據(jù)有關(guān)媒體報(bào)道，在11月底召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，審議并原則通過(guò)《中華人民共和國(guó)車(chē)船稅法實(shí)施條例（草案）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“新車(chē)船稅法”）等條例草案。新車(chē)船稅法細(xì)化應(yīng)稅車(chē)船的范圍，明確“省級(jí)政府確定車(chē)輛具體適用稅額”應(yīng)遵循的原則，細(xì)化稅收優(yōu)惠的規(guī)定。擬自明年1月1日起施行。
此前公布的草案表明，將以排量征收車(chē)船稅，引發(fā)了不少的爭(zhēng)議。而新車(chē)船稅法規(guī)定，乘用車(chē)車(chē)船稅按排氣量劃分為七檔征收，排量在1.6升-2.5升（含）的汽車(chē)產(chǎn)品征稅降幅最大，達(dá)到了300元-400元。而對(duì)于排量在 3.0升以上的汽車(chē)，仍維持了一審稿中相對(duì)較高的征稅標(biāo)準(zhǔn)。此外，上述新車(chē)船稅法僅規(guī)定了不同排氣量汽車(chē)產(chǎn)品的稅額幅度區(qū)間，具體實(shí)施辦法要各省、自治區(qū)、直轄市政府自行制定。
按照新的車(chē)船稅法的規(guī)定，乘用車(chē)車(chē)船稅年基準(zhǔn)稅額從1.0升以下最低的60元，到4 .0升以上最高的5400元，最大差距達(dá)到90倍。據(jù)測(cè)算，占目前乘用車(chē)總數(shù)的87%左右的2 .0升及以下乘用車(chē)車(chē)主名義稅負(fù)不會(huì)增加，對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者影響不大。
