美國起訴歐盟征收航空“碳稅”案21日敗訴，全球多國表示強烈反對。
歐盟法院針對由美國航空運輸協(xié)會、多個美國航空公司、國際航協(xié)以及加拿大航空委員會提出的法律訴訟作出了這一裁決結果。上述各方認為歐盟碳排放交易計劃違反了《芝加哥公約》禁止對國際航空器征收燃油稅的規(guī)定。對此，歐盟法院裁定，由于歐盟不是《芝加哥公約》締約國，因此不對歐盟具有法律約束力，歐盟出臺航空碳排放稅沒有違反任何其它國際法。
美國、俄羅斯、中國等國均對歐盟上述措施表示反對。由于此案事關全球航空業(yè)，這就意味著，從明年起，歐盟可以對所有進出歐洲國家機場的航班征收碳排放稅，不論該運營商是否屬于歐盟成員國。國際航空運輸協(xié)會此前測算，開征第一年，進出歐盟的航空公司將因此增加成本35億歐元，并且這一數(shù)字會逐年遞增。
國際航協(xié)理事長兼首席執(zhí)行官湯彥麟表示：“歐盟法院的裁決令人失望，我們?nèi)匀粵]有獲得足以解決全球航空業(yè)碳排放問題的經(jīng)濟舉措。”
中國航空協(xié)會秘書長稱，預計2012年中國航空公司將因這項航空碳稅而增加8億元人民幣的成本；美國航空業(yè)組織則預計，該項碳稅法案將在2012年至2020年期間對美國航空業(yè)增加31億美元的成本。
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