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西部省份研究“營(yíng)改增” 擔(dān)心影響財(cái)政收入

2012-6-14 8:54 轉(zhuǎn)自互聯(lián)網(wǎng) 【 】【打印】【我要糾錯(cuò)

  “正式的報(bào)告還沒有出來。”

  6月13日,四川瀘州地方稅務(wù)局人士,對(duì)記者談到近期營(yíng)業(yè)稅改增值稅的調(diào)研時(shí)說。

  根據(jù)年初四川省和瀘州市的安排,目前瀘州市地方稅務(wù)局正在對(duì)全市615戶交通運(yùn)輸業(yè)和222戶現(xiàn)代服務(wù)業(yè)企業(yè)2011年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況和納稅情況進(jìn)行深入調(diào)查,采集近萬條信息,下一步將撰寫“營(yíng)改增”的專題調(diào)研報(bào)告。

  記者從四川、內(nèi)蒙古、陜西等地地方稅務(wù)局了解到,這些西部省份亦正在進(jìn)行類似的前期研究。

  不過,西部省份或難有進(jìn)一步實(shí)質(zhì)性的舉措。原因在于試點(diǎn)城市目前暴露出部分行業(yè)稅負(fù)增加等問題,而地方更是擔(dān)心營(yíng)業(yè)稅改增值稅后,地方財(cái)政收入會(huì)下降。

  四川社科院專家周江告訴記者,西部省份目前仍處于工業(yè)化加速發(fā)展的階段,服務(wù)業(yè)所占的比重不大,不同于上海、北京,服務(wù)業(yè)比重大,也具抗改革風(fēng)險(xiǎn)的能力。

  多地研究“營(yíng)改增”

  2012年1月1日,根據(jù)國(guó)務(wù)院的安排,上海在交通運(yùn)輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)實(shí)施“營(yíng)改增”試點(diǎn)。

  根據(jù)國(guó)家稅務(wù)總局提供的信息,目前北京、天津、重慶、江蘇、安徽、福建、廈門、深圳、湖南、海南10個(gè)地方正式繼上海后,申請(qǐng)了“營(yíng)改增”。

  西部地區(qū)沒有申請(qǐng)的省份也開始行動(dòng)起來。

  以四川為例,目前成都、滬州的地稅局均在開展有關(guān)“營(yíng)改增”前期調(diào)研。而陜西省政府已經(jīng)明確提出“積極爭(zhēng)取我省進(jìn)入國(guó)家營(yíng)業(yè)稅改征增值稅擴(kuò)大試點(diǎn)范圍”。

  陜西省國(guó)稅局和地稅局還在5月召集物流企業(yè)進(jìn)行了有關(guān)“營(yíng)改增”的座談會(huì)。這次座談會(huì)上,不少企業(yè)提出了有關(guān)實(shí)施改革的建議。

  內(nèi)蒙古發(fā)展中心近期完成了一份有關(guān)“全區(qū)實(shí)施部分行業(yè)營(yíng)業(yè)稅改增值稅”的報(bào)告,該報(bào)告認(rèn)為,應(yīng)該積極開展“營(yíng)改增”政策研究及相關(guān)工作。

  報(bào)告提出,應(yīng)吸取、總結(jié)試點(diǎn)中出現(xiàn)的新問題、新情況和取得的試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn),盡早制定試點(diǎn)方案并及時(shí)向國(guó)家有關(guān)部門匯報(bào),財(cái)政、稅務(wù)等相關(guān)部門應(yīng)盡快進(jìn)行綜合征管系統(tǒng)、網(wǎng)上申報(bào)及防偽稅控系統(tǒng)的改造、銜接,做好各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案工作。

  周江稱,根據(jù)自己的了解,目前中西部省份,尤其是西部省份都非常關(guān)注全國(guó)的“營(yíng)改增”情況,很多已經(jīng)布置財(cái)稅以及基層部門了解和研究上海的試點(diǎn)情況,這包括對(duì)于財(cái)政收入的影響,稅源的變化,以及企業(yè)是否實(shí)際減負(fù)。

  “營(yíng)改增屬于結(jié)構(gòu)性減稅的大趨勢(shì),地方不得不高度關(guān)注。”周江說。

  操作難度可能較大

  根據(jù)了解,盡管西部省份高度關(guān)注“營(yíng)改增”改革,但目前正式申請(qǐng)的還不多。

  四川稅務(wù)部門的權(quán)威人士告訴記者,全省暫時(shí)沒有正式申請(qǐng)“營(yíng)改增”的打算。

  而陜西目前實(shí)質(zhì)性的測(cè)算和研究還不是很充足。

  在陜西稅務(wù)部門和物流企業(yè)上月召開的“營(yíng)改增”座談會(huì)上,物流企業(yè)認(rèn)為,實(shí)施新的改革后,很多前期購(gòu)進(jìn)的設(shè)備難以有大的抵扣,如果按年抵扣,則每年太少,而實(shí)際從事貨運(yùn)時(shí),燃油和高速路收費(fèi)等還難以納入抵扣范圍。

  除此以外,陜西省物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)秘書長(zhǎng)侯宗科告訴記者,當(dāng)前還沒有深入分析更多的問題。

  內(nèi)蒙古發(fā)展研究中心副主任楊臣華稱,前不久已完成了內(nèi)蒙古實(shí)施“營(yíng)改增”相關(guān)報(bào)告撰寫。

  他認(rèn)為,內(nèi)蒙古要實(shí)施改革,必須要做好前期研究,同時(shí)要規(guī)劃設(shè)立“營(yíng)改增”改革試點(diǎn)財(cái)政專項(xiàng)資金,同時(shí)服務(wù)性行業(yè)的進(jìn)項(xiàng)抵扣應(yīng)該擴(kuò)大范圍。

  但楊臣華也強(qiáng)調(diào),內(nèi)蒙古的資源豐富,目前處于工業(yè)化快速發(fā)展階段,如果實(shí)施營(yíng)業(yè)稅改增值稅,很多問題需要詳細(xì)研究,比如內(nèi)蒙古是資源材料的運(yùn)輸起點(diǎn),如果實(shí)施改革,這和上海作為運(yùn)輸終點(diǎn)的效果還是不一樣的。

  最關(guān)鍵是,西部省份服務(wù)業(yè)比重小,改革對(duì)于地方財(cái)政收入,即營(yíng)業(yè)稅稅收收入的影響可能比較大。盡管目前上海的改革是將地方財(cái)政收入減少的部分由國(guó)家償還,但是西部地區(qū)的省份尚不確定。

  “上海只是一個(gè)城市,改革起來容易些,但對(duì)西部一些省份可能操作難度比較大,需要分類型來試點(diǎn)。”楊臣華說。

  目前安徽已宣布10月1日正式試點(diǎn)改革。但是一些專家認(rèn)為,安徽距離上海比較近,其改革是作為整個(gè)長(zhǎng)三角地區(qū)而進(jìn)行的,并且過去多次是改革的試驗(yàn)區(qū),但西部省份由于抗風(fēng)險(xiǎn)能力相對(duì)較小,難以作為此項(xiàng)改革的前驅(qū)。

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