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營改增稅負(fù)增加企業(yè),怎么補(bǔ)貼?

2012-10-26 8:37 轉(zhuǎn)自互聯(lián)網(wǎng) 【 】【打印】【我要糾錯(cuò)

  10月18日,中共中央政治局常委、國務(wù)院副總理李克強(qiáng)在主持營改增試點(diǎn)工作座談會(huì)時(shí),強(qiáng)調(diào)要以營改增為重要抓手,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí),加快服務(wù)業(yè)和中小企業(yè)發(fā)展。并指出,要認(rèn)真總結(jié)試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn),有序擴(kuò)大試點(diǎn)范圍。

  按照國務(wù)院通過的試點(diǎn)時(shí)間表,上海、北京、江蘇、安徽都已經(jīng)陸續(xù)開展?fàn)I改增試點(diǎn),11月1日福建省、廣東省也將加入試點(diǎn)行列,天津市、浙江省、湖北省將在12月1日開始試點(diǎn)。而未納入試點(diǎn)范圍的省份,如四川也在積極進(jìn)行前期調(diào)研,希望能在明年盡快加入試點(diǎn)。

  營改增有關(guān)試點(diǎn)行業(yè)、稅率、免稅政策、稅收劃分、政策的銜接、發(fā)票等重大問題,都由中央文件進(jìn)行明確規(guī)定;但對(duì)于稅負(fù)增加的企業(yè),如何進(jìn)行補(bǔ)貼,并沒有統(tǒng)一安排。就目前試點(diǎn)情況來看,現(xiàn)代服務(wù)業(yè)企業(yè)的稅負(fù)基本有所減輕,惟獨(dú)部分交通運(yùn)輸企業(yè)存在稅負(fù)增加的問題。

  今年要陸續(xù)進(jìn)行試點(diǎn)的各省市,正在緊鑼密鼓地制定各項(xiàng)具體政策。對(duì)于財(cái)政補(bǔ)貼這塊,有些省市給出了明確的補(bǔ)貼方案,有些省市則只作了原則性的規(guī)定。

  制定補(bǔ)貼比例,防止騙稅

  深圳市物流協(xié)會(huì)秘書長鄭艷玲曾表示,如果財(cái)政補(bǔ)貼不到位,深圳幾萬家中小物流企業(yè)將面臨生存危機(jī)。某中小物流企業(yè)主對(duì)未來補(bǔ)貼政策是否能保證公平表示擔(dān)憂,他在接受記者采訪時(shí)表示,從上海的經(jīng)驗(yàn)來看,財(cái)政補(bǔ)貼更多向大企業(yè)傾斜,中小企業(yè)可能會(huì)“靠邊站”。

  國家層面出臺(tái)的《營業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)方案》中,對(duì)稅改目標(biāo)進(jìn)行了概括性的描述,保證“改革試點(diǎn)行業(yè)總體稅負(fù)不增加或略有下降”。

  上海公開的口徑是“確保試點(diǎn)行業(yè)和企業(yè)稅負(fù)基本不增加”,具體流程是“企業(yè)據(jù)實(shí)申請(qǐng)、財(cái)政分類扶持、資金及時(shí)預(yù)撥”,操作方法是企業(yè)按月報(bào)告,財(cái)政部門“按月跟蹤分析、按季審核預(yù)撥、按年據(jù)實(shí)清算”。這是上海2月份公布的方案,為原則性規(guī)定。

  在實(shí)務(wù)層面,早期有上海企業(yè)反映,由于稅制轉(zhuǎn)換,增值稅和營業(yè)稅不具備完全意義上的可比性,因此對(duì)于稅負(fù)增加多少,存在企業(yè)和財(cái)政部門“公說公有理,婆說婆有理”,存在拉鋸戰(zhàn)、扯皮的現(xiàn)象。

  據(jù)上海財(cái)經(jīng)大學(xué)教授胡怡建介紹,上,F(xiàn)在已經(jīng)出臺(tái)具體補(bǔ)貼方案,標(biāo)準(zhǔn)大致是企業(yè)稅負(fù)累計(jì)超過3萬元,由財(cái)政部門補(bǔ)貼70%,在年底再進(jìn)行清算。

  現(xiàn)在從各省市公開的政策來看,幾乎所有省市都提到會(huì)有“過渡性財(cái)政政策”進(jìn)行配套。

  北京方面,要求試點(diǎn)企業(yè)填寫稅負(fù)變化表,企業(yè)需要填寫的數(shù)據(jù)有三類,分別是“按試點(diǎn)政策規(guī)定計(jì)算繳納的增值稅”“按原營業(yè)稅規(guī)定計(jì)算應(yīng)繳納的營業(yè)稅”和“上年同期營業(yè)稅”。

  北京也是按季度受理企業(yè)申請(qǐng),且財(cái)政扶持資金的下?lián),需要?jīng)過市級(jí)財(cái)政部門的審批;對(duì)于企業(yè)申請(qǐng)扶持資金金額較少的,財(cái)政部門可在年度清算后撥付;要求在全年結(jié)束的3個(gè)月之內(nèi),進(jìn)行清算,多退少補(bǔ)。

  據(jù)記者了解,北京現(xiàn)在尚未公開補(bǔ)貼細(xì)則,由于北京9月1日試點(diǎn),增值稅一般按季度進(jìn)行清算,今年只剩下最后一個(gè)季度,對(duì)于今年的補(bǔ)貼,可能也要到明年才能到位。財(cái)政補(bǔ)貼資金也是類似上海,按比例補(bǔ)貼,這個(gè)比例的確定,結(jié)合了數(shù)據(jù)模型和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。之所以不全額補(bǔ)貼,在于避免有些企業(yè)進(jìn)行稅收籌劃,騙取財(cái)政補(bǔ)貼。

  中翰稅務(wù)合伙人王駿指出,企業(yè)稅負(fù)增加,有可能是稅制結(jié)構(gòu)的原因,也可能是因?yàn)槠髽I(yè)本身業(yè)務(wù)的增長,依據(jù)企業(yè)填寫稅負(fù)變動(dòng)表,與上年同期稅負(fù)進(jìn)行比較,再依據(jù)數(shù)據(jù)模型,能比較合理地評(píng)估企業(yè)稅負(fù)增加情況。

  試點(diǎn)結(jié)束再清算

  江蘇方面,目前也只出臺(tái)一個(gè)原則性的規(guī)定,“對(duì)企業(yè)增負(fù)要分析原因,分類處理。對(duì)確因改革增負(fù)的企業(yè),可根據(jù)企業(yè)申請(qǐng),財(cái)稅部門核實(shí)后,根據(jù)實(shí)際情況對(duì)其實(shí)施財(cái)政專項(xiàng)資金等財(cái)政扶持政策”。

  不過,江蘇還指出,各市縣財(cái)稅部門制定的增負(fù)處理辦法要“報(bào)省級(jí)財(cái)稅部門備案,并向社會(huì)公開”,各省轄市、縣之間要加強(qiáng)溝通和協(xié)調(diào),妥善處理增負(fù)問題,“避免地區(qū)間政策差別過大”,F(xiàn)在積極備戰(zhàn)的省市,多類似江蘇,只是出臺(tái)大原則,未制定實(shí)施細(xì)則。廈門的政策,則要清晰得多。

  廈門試點(diǎn)企業(yè)除了要填寫稅負(fù)變動(dòng)表,并提供其他材料,還對(duì)財(cái)政撥付流程、具體標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定——在一定期限內(nèi)稅負(fù)升高累計(jì)超過3萬元,可向財(cái)政部門提出預(yù)撥財(cái)政扶持資金的申請(qǐng),財(cái)政部門審核確定后,按企業(yè)累計(jì)升高稅負(fù)的70%預(yù)撥給企業(yè);企業(yè)無需每個(gè)月都提交申請(qǐng),而是當(dāng)稅負(fù)升高累計(jì)較多時(shí)再申請(qǐng)。

  廈門除了進(jìn)行年度清算外,還新增了“政策期滿后統(tǒng)一清算”這一流程,即當(dāng)營改增在全國全面實(shí)施、該過渡財(cái)政扶持政策執(zhí)行期滿后,財(cái)政部門將對(duì)已申請(qǐng)并取得財(cái)政扶持資金的試點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行統(tǒng)一清算,多退少補(bǔ)。

  王駿指出,廈門這一做法比較公平,因?yàn)槎愗?fù)的變化不是體現(xiàn)在一兩個(gè)月內(nèi),而是一個(gè)長期過程。如果當(dāng)月企業(yè)沒什么進(jìn)項(xiàng),當(dāng)月稅負(fù)可能會(huì)有急劇上升。在過渡政策終了時(shí),再進(jìn)行清算,能保證財(cái)政部門和企業(yè)都不吃虧。

  不過,若仍制定一個(gè)預(yù)撥門檻,貌似仍會(huì)存在前述中小企業(yè)對(duì)補(bǔ)貼不公平的擔(dān)憂。畢馬威華南區(qū)稅務(wù)合伙人李雁指出,各地財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)當(dāng)?shù)刎?cái)政承擔(dān)能力而定,要求全國有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)不大可能。通常而言,各地會(huì)依據(jù)“重要性原則”,只有當(dāng)營改增影響的稅負(fù)確實(shí)增加,對(duì)企業(yè)經(jīng)營產(chǎn)生影響時(shí)進(jìn)行財(cái)政扶持,這也是政府實(shí)現(xiàn)改革目標(biāo)的一個(gè)對(duì)策。

  胡怡建進(jìn)一步指出,財(cái)政補(bǔ)貼只是一個(gè)過渡政策,不是長久之計(jì)。因?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸部分企業(yè)稅負(fù)增加的情況,在未來即便營改增全面推開后,可能這部分企業(yè)的稅負(fù)仍不能有效減輕。未來只有通過增加交通運(yùn)輸企業(yè)的抵扣項(xiàng)目,如納入過橋過路費(fèi)等,才能切實(shí)減輕企業(yè)稅負(fù)。

  不過,李雁認(rèn)為,部分交通運(yùn)輸企業(yè)稅負(fù)增加可能也只是暫時(shí)的,這些企業(yè)由于在試點(diǎn)前購進(jìn)了設(shè)備,導(dǎo)致抵扣項(xiàng)少;但未來這些運(yùn)輸企業(yè)會(huì)就設(shè)備進(jìn)行維修,或者更換,這就能為企業(yè)帶來大量進(jìn)項(xiàng)。

  中國社會(huì)科學(xué)院財(cái)經(jīng)戰(zhàn)略研究院研究員張斌,曾對(duì)營改增部分試點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行調(diào)研。張斌指出,部分企業(yè)稅負(fù)增加,可能是企業(yè)在繳納營業(yè)稅時(shí),存在偷漏稅現(xiàn)象。因?yàn)槿舯容^企業(yè)營業(yè)稅應(yīng)繳納稅額,和改為增值稅后應(yīng)繳納增值稅,若企業(yè)進(jìn)行營改增,是減稅的。之所以出現(xiàn)稅負(fù)增加的問題,在于增值稅在征管和繳納環(huán)節(jié),要比營業(yè)稅規(guī)范得多,按增值稅繳稅,企業(yè)逃避稅款的空間減少了。

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