近日，加拿大自行車制造商會向加拿大國際法庭提出請求，稱由中國等國家生產(chǎn)的進口自行車以低價進入加拿大市場，構(gòu)成不正當(dāng)競爭，對加自行車生產(chǎn)行業(yè)造成損害，由此要求國際貿(mào)易法庭對進口自行車征收附加關(guān)稅。征收幅度為“：從征收附加關(guān)稅年度開始計算，第一年征收30%，第二年25%，第三年20%.

　　然而，加拿大自行車制造商聯(lián)合會提出的對自行車征收附加關(guān)稅的要求，遭到加拿大商界的反對。

　　加拿大零售商協(xié)會稱，這一行動無疑將導(dǎo)致出口國家的貿(mào)易報復(fù)，并稱假如像中國這樣的國家對加拿大重要出口商品如木材等建筑材料征收同樣的報復(fù)性關(guān)稅，則將對加出口產(chǎn)業(yè)構(gòu)成沉重打擊。因此，加拿大不能以犧牲主要出口行業(yè)的利益為代價來保護并沒有什么競爭優(yōu)勢的國內(nèi)弱小的企業(yè)。該商會同時還稱，加拿大自行車制造業(yè)是由于經(jīng)營方面的問題，而非由于進口產(chǎn)品的沖擊，才造成目前自行車行業(yè)效益下降。

　　自行車主要進口商 A.Mordo and Son Ltd公司也表示，如提高進口關(guān)稅，消費者將無法以目前價格買到價廉物美的自行車，特別是加拿大根本不生產(chǎn)的兒童自行車。這樣消費者將受到最終損害，同時，加拿大人將轉(zhuǎn)向由美國購買自行車，這樣同樣也起不到對加拿大自行車生產(chǎn)行業(yè)的保護作用。

　　加拿大消費者協(xié)會稱，對個別行業(yè)少數(shù)就業(yè)人員的保護，是對120萬自行車愛好者的懲罰。關(guān)稅的提高，使想買自行車的人士只有望洋興嘆，從而將沒有多少人騎自行車，這個最方便、最省錢、最環(huán)保的交通方式就將要消失。自行車越來越少，還將導(dǎo)致自行車供應(yīng)、維修、消費鏈的破壞，以次賴以為生的商業(yè)、人員又何止成千上萬。