據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w7月25日?qǐng)?bào)道，秘魯稅務(wù)局透露，針對(duì)陸地貨物運(yùn)輸實(shí)施的增值稅提取措施被推遲至9月1日開(kāi)始生效。該措施本來(lái)已經(jīng)于7月17日生效。但是，多個(gè)企業(yè)均表示交通和電信部應(yīng)該審查運(yùn)費(fèi)參考價(jià)，因?yàn)楹芏嗲闆r下被認(rèn)為遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出實(shí)際交易價(jià)。

　　秘魯港口運(yùn)營(yíng)商聯(lián)合會(huì)提醒說(shuō)，由于實(shí)施貨運(yùn)增值稅提取措施，卡車運(yùn)輸費(fèi)用可能提高45%至50%，因此一再請(qǐng)求暫停實(shí)施該措施。 全國(guó)卡車主運(yùn)輸聯(lián)合會(huì)主席Alfonso Rivas曾向利馬商會(huì)發(fā)出挑戰(zhàn)，要求其出具技術(shù)研究報(bào)告以證明計(jì)算增值稅提取措施的運(yùn)費(fèi)參考價(jià)超出實(shí)際交易水平。

　　交通部長(zhǎng)Jose Ortiz則透露說(shuō)，正在就修改該運(yùn)費(fèi)參考價(jià)與私有業(yè)一起開(kāi)展工作。他認(rèn)為，該機(jī)制對(duì)于促進(jìn)該行業(yè)的正規(guī)化是積極的，因?yàn)樨涍\(yùn)業(yè)需要六萬(wàn)輛卡車，但實(shí)際上存在十萬(wàn)輛。

　　稅務(wù)局并非第一次暫停實(shí)施該措施。該措施本應(yīng)于7月1日生效，但是稅務(wù)局決定將其推遲至7月17日。這次再次推遲實(shí)施的原因是，交通部正在對(duì)參考運(yùn)費(fèi)進(jìn)行審查，它是針對(duì)陸地貨運(yùn)實(shí)施增值稅提取措施的基礎(chǔ)。

　　還指出，這次暫停實(shí)施有利于保障對(duì)貨運(yùn)業(yè)正確實(shí)施增值稅提取措施，以達(dá)到打擊該行業(yè)存在的不正規(guī)現(xiàn)象的目的。與此同時(shí)，稅務(wù)局強(qiáng)調(diào)說(shuō)，無(wú)論是運(yùn)輸協(xié)會(huì)還是貨主都對(duì)增值稅提取措施的實(shí)施表示贊成，因?yàn)樗�有利于該行業(yè)的正規(guī)化并為提高稅務(wù)義務(wù)的履行度做貢獻(xiàn)。

　　應(yīng)該指出的是，對(duì)于陸地貨運(yùn)的增值稅提取額按照實(shí)際交易額以及價(jià)目表規(guī)定的參考價(jià)中的大者為準(zhǔn)，對(duì)該項(xiàng)服務(wù)提取的增值稅比例為8%. 應(yīng)該指出的是，暫停對(duì)陸地貨運(yùn)實(shí)施增值稅提取措施的決定擬通過(guò)稅務(wù)局頒布的決議生效。