泰國(guó)汽車協(xié)會(huì)建議調(diào)整稅收結(jié)構(gòu)

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來源: 商務(wù)部編輯： 2010/06/04 15:14:02　字體：大小

　　據(jù)泰國(guó)《世界日?qǐng)?bào)》6月3日?qǐng)?bào)道，泰國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)消息指出，自政府批準(zhǔn)調(diào)低3％的E85汽車稅后，協(xié)會(huì)為保證整個(gè)工業(yè)的公平，將向政府提議降低其它種類的汽車稅收結(jié)構(gòu)，減少3%。

　　為此，協(xié)會(huì)將開放機(jī)會(huì)，讓認(rèn)為應(yīng)該調(diào)低汽車稅的企業(yè)能夠直接向政府提議。首期，預(yù)計(jì)上繳17%汽車稅的節(jié)能汽車將率先提交報(bào)告，因?yàn)檎{(diào)低E85汽車稅將影響到該項(xiàng)目發(fā)展，使稅務(wù)結(jié)構(gòu)相近。

　　如果從基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)方面看，協(xié)會(huì)不相信E85汽車能夠?qū)φw汽車工業(yè)帶來好處，原因是提供以上燃油的加油站數(shù)量有限，且目前市場(chǎng)中的乙醇產(chǎn)量也不足以供給用于生產(chǎn)E85乙醇汽油。

　　為此，最正確的做法就是調(diào)整整個(gè)汽車工業(yè)的稅務(wù)結(jié)構(gòu)，泰國(guó)汽車稅收結(jié)構(gòu)已沿用多時(shí)，雖然也曾增加新類汽車，但原有的稅收結(jié)構(gòu)卻沒有調(diào)整至合適的程度。

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