加勒比旅游組織要求英國(guó)政府降低航空乘客稅
《拿騷衛(wèi)報(bào)》2011年3月22日?qǐng)?bào)道,3月13-15日,加勒比旅游組織年度峰會(huì)首次在歐洲(比利時(shí)首都布魯塞爾)召開(kāi)。包括加勒比國(guó)家在內(nèi)的全球約70個(gè)旅游機(jī)構(gòu)向2名英國(guó)議員提交信件,要求英國(guó)降低航空乘客稅,以減緩對(duì)加勒比地區(qū)旅游業(yè)的沖擊。
巴哈馬旅游部長(zhǎng)文森特·范德普爾·華萊士參加峰會(huì),他在發(fā)言中表示:英國(guó)政府實(shí)施的航空乘客稅對(duì)巴哈馬旅游的影響正在加大,雖然目前仍難以準(zhǔn)確評(píng)估提高航空乘客稅對(duì)加勒比和巴哈馬旅游的影響程度,但毫無(wú)疑問(wèn),航空乘客稅對(duì)從英國(guó)前往加勒比地區(qū)和國(guó)家的游客產(chǎn)生了負(fù)面的影響,前往加勒比地區(qū)旅游的英國(guó)游客減少很大程度來(lái)自航空乘客稅影響的結(jié)果。加勒比國(guó)家對(duì)旅游業(yè)的依賴(lài)程度很高,但不同于歐美大陸國(guó)家,前往加勒比地區(qū)國(guó)家旅游的游客除了乘坐大型郵輪外,只得靠國(guó)際航空飛行而無(wú)法使用陸地交通。主要國(guó)家決策者應(yīng)該理解,加勒比地區(qū)國(guó)家旅游業(yè)受到限制,不是一個(gè)無(wú)足輕重的小事,而是影響經(jīng)濟(jì)甚至社會(huì)的重大問(wèn)題。
1994年英國(guó)政府以“綠色環(huán)保”為名向從英國(guó)出發(fā)飛往世界各地的乘客征收每人40英鎊的航空稅,期望降低航空對(duì)環(huán)境的影響。2009年英國(guó)政府改變航空乘客稅征繳方式,按飛行目的地距離遠(yuǎn)近分四個(gè)等級(jí)征收不同數(shù)量航空稅,從英國(guó)前往美國(guó)的乘客每人需繳納60英鎊航空稅,而前往巴哈馬、牙買(mǎi)加等加勒比國(guó)家以及新加坡等地的乘客則需繳納75英鎊的航空稅。2009/2010年度,英國(guó)政府航空稅收入達(dá)19億英鎊。
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