摘要：當(dāng)傳統(tǒng)的企業(yè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)發(fā)生改變的時(shí)候，實(shí)施ERP戰(zhàn)略對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)巨大的挑戰(zhàn)，它是通過(guò)對(duì)資金的聚集和組織,形成新一代集成化管理信息系統(tǒng),ERP系統(tǒng)是物流企業(yè)信息時(shí)代發(fā)展的墊腳石，它在很大程度上挖掘了企業(yè)財(cái)務(wù)管理發(fā)展的潛能,對(duì)于提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)，完善企業(yè)的業(yè)務(wù)程序具有顯著的作用。

　　關(guān)鍵詞：ERP系統(tǒng)；企業(yè)財(cái)務(wù)管理；完善措施

　　1．前言

　　隨著我國(guó)企業(yè)財(cái)務(wù)管理體制改革不斷深化，企業(yè)的財(cái)務(wù)管理成為企業(yè)正常發(fā)展的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，實(shí)施ERP戰(zhàn)略系統(tǒng)，對(duì)物流企業(yè)來(lái)說(shuō)是新的技術(shù)挑戰(zhàn)，它是建立在信息技術(shù)的基礎(chǔ)上,用系統(tǒng)化的管理理念,為物流企業(yè)提供決策性手段的管理平臺(tái)，近年來(lái)，財(cái)務(wù)管理建設(shè)思想倍受關(guān)注，物流企業(yè)在財(cái)務(wù)管理工作上加大了治理力度，用ERP系統(tǒng)來(lái)整改傳統(tǒng)的企業(yè)管理模式，加大了財(cái)務(wù)管理的能力,在ERP系統(tǒng)企業(yè)財(cái)務(wù)管理的研究中可以看出,物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理水平的提高,增強(qiáng)了企業(yè)管理運(yùn)行的效率,降低了企業(yè)財(cái)務(wù)管理的潛在風(fēng)險(xiǎn),體現(xiàn)了企業(yè)財(cái)務(wù)管理的精細(xì)化原則。信息化技術(shù)的進(jìn)步，要去我們必須引進(jìn)ERP系統(tǒng)，提高物流企業(yè)管理水平，增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，為物流企業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展創(chuàng)造佳績(jī)。

　　2．ERP系統(tǒng)的簡(jiǎn)介和發(fā)展的必要性

　　ERP是企業(yè)資源計(jì)劃的簡(jiǎn)稱，是上個(gè)世紀(jì)美國(guó)一家IT公司依據(jù)傳統(tǒng)的計(jì)算機(jī)信息技術(shù)的發(fā)展及企業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈管理的需求，而預(yù)測(cè)出以后信息時(shí)代企業(yè)管理系統(tǒng)的發(fā)展方向和變革所提出的這個(gè)觀念。ERP是物流、人流、財(cái)流、信息流綜合起來(lái)的企業(yè)管理軟件，把企業(yè)的物流、人流、財(cái)流、信息流集合起來(lái)進(jìn)行管理，最大限度地利用企業(yè)固有資源，為企業(yè)創(chuàng)造最大化的經(jīng)濟(jì)效益。

　　通過(guò)組織財(cái)務(wù)活動(dòng)，處理和諧的財(cái)務(wù)關(guān)系是物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作的主要內(nèi)容，從ERP系統(tǒng)的管理模式上可以看出，財(cái)務(wù)管理工作是企業(yè)財(cái)務(wù)工作的核心，它的發(fā)展決定著物流企業(yè)財(cái)務(wù)的基本方向，是企業(yè)財(cái)務(wù)工作的基礎(chǔ)。通過(guò)物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理的演進(jìn)過(guò)程來(lái)看，它體現(xiàn)了物流財(cái)務(wù)管理環(huán)境的變化，也反映著企業(yè)利益關(guān)系的平衡，是各種因素綜合作用的的體現(xiàn)。ERP系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用，不僅突出了物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理的整體性，同時(shí)也擴(kuò)展了企業(yè)財(cái)務(wù)管理發(fā)展空間，為物流企業(yè)提供全面的財(cái)務(wù)管理信息。

　　3．物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理的現(xiàn)狀和特點(diǎn)

　　隨著社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，物流企業(yè)作為新興服務(wù)行業(yè)，越來(lái)越顯示出它的活躍性，并逐漸成為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)必不可少的一部分。由于我國(guó)物流企業(yè)起步較晚，企業(yè)與企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)不規(guī)范，再加上中小物流企業(yè)數(shù)量日益增多，財(cái)務(wù)管理就出現(xiàn)諸多問(wèn)題，從根本上制約了物流行業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展，新興的服務(wù)行業(yè)正追隨國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的腳步在逐步崛起。文章分析了現(xiàn)代物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理的現(xiàn)狀和特點(diǎn)，并結(jié)合物流企業(yè)目前存在的問(wèn)題展開(kāi)論述，物流企業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)行業(yè)，也是衡量我國(guó)現(xiàn)代化程度和綜合國(guó)力的重要標(biāo)志之一。由于現(xiàn)代企業(yè)制度的飛速發(fā)展，物流企業(yè)的財(cái)務(wù)管理制度也逐步與發(fā)達(dá)國(guó)家的企業(yè)制度接軌，我國(guó)高度重視物流企業(yè)的財(cái)務(wù)管理工作，并寄予期望，因次，根據(jù)物流企業(yè)的財(cái)務(wù)管理現(xiàn)狀和特點(diǎn)來(lái)進(jìn)行分析，對(duì)物流企業(yè)的發(fā)展起到積極地作用。

　　3.1物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理的的特點(diǎn)

　　物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理水平的高低將直接制約一個(gè)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)技術(shù)和決策，對(duì)于物流企業(yè)的財(cái)務(wù)管理來(lái)說(shuō)，加強(qiáng)財(cái)務(wù)監(jiān)管力度是增強(qiáng)物流企業(yè)財(cái)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)的手段之一，企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的高低，與物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理的理念緊密相關(guān)，只有抓住企業(yè)財(cái)務(wù)管理的特點(diǎn)，提高財(cái)務(wù)管理要求，才能確保企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作順利的開(kāi)展。

　　3.1.1業(yè)務(wù)成本結(jié)構(gòu)錯(cuò)綜復(fù)雜

　　由于物流企業(yè)的主營(yíng)業(yè)務(wù)成本構(gòu)成比較復(fù)雜，向主營(yíng)業(yè)務(wù)成本進(jìn)行歸類可以向財(cái)務(wù)管理者提供更多有效的決策性建議。企業(yè)物流活動(dòng)是按照職能的不同來(lái)組織進(jìn)行的，所以從客觀上，根據(jù)業(yè)務(wù)活動(dòng)來(lái)對(duì)成本進(jìn)行分類比較科學(xué)。再者物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理業(yè)務(wù)還包括許多不直接相關(guān)的管理費(fèi)用、財(cái)務(wù)費(fèi)用等期間費(fèi)用。源于物流業(yè)務(wù)的特殊性，迫使物流企業(yè)的財(cái)務(wù)管理體現(xiàn)出與其他企業(yè)不同的的特征。

　　3.1.2無(wú)法滿足融資要求

　　物流企業(yè)的利潤(rùn)率比其他行業(yè)相比較低，企業(yè)的固有資產(chǎn)有限，一般來(lái)說(shuō)，金融機(jī)構(gòu)貸款的條件都要求貸款抵押或較高的信用，由于物流企業(yè)的信用較低，又加上缺乏抵押的資產(chǎn)使得融資需求難以得到滿足。同時(shí)物流企業(yè)是經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)行業(yè)，它的投資回收期時(shí)間久，而盈利性的金融機(jī)構(gòu)不會(huì)貸款給物流企業(yè)，最終導(dǎo)致物流企業(yè)的融資需求難以通過(guò)金融貸款的渠道得到滿足。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在我國(guó)已經(jīng)有30多家上市的的物流企業(yè)，相比較其他行業(yè)而言，物流企業(yè)的融資規(guī)模有限，所以從這些上市公司的數(shù)量和集資規(guī)模上分析，我國(guó)物流企業(yè)在資本主義市場(chǎng)的占有比重較低。在我國(guó)現(xiàn)有市場(chǎng)的規(guī)模下，大量的資金需求憑借物流企業(yè)自身來(lái)進(jìn)行進(jìn)行難籌集，通過(guò)其他方式的籌集方法也存在著重重障礙。

　　3.2物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理的現(xiàn)狀

　　從現(xiàn)階段的經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況看，傳統(tǒng)的物流企業(yè)的財(cái)務(wù)管理無(wú)法適應(yīng)和滿足現(xiàn)代物流企業(yè)的飛速發(fā)展的需求，主要存在以下幾種現(xiàn)狀。

　　3.2.1缺乏監(jiān)管力度

　　在日益激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壓力下，我國(guó)的物流企業(yè)必須從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流進(jìn)行改革，規(guī)模也必須同大型化和國(guó)際化的企業(yè)接軌。但物流企業(yè)的組織機(jī)構(gòu)較為復(fù)雜，在旗下具有龐大的子孫公司，在一定程度上，影響了子公司的持股比例，另外，企業(yè)的財(cái)務(wù)管理自身就是個(gè)難題，面對(duì)組織機(jī)構(gòu)復(fù)雜的物流企業(yè)，財(cái)務(wù)監(jiān)管力度成為了財(cái)務(wù)管理有效可行的重要基礎(chǔ)。然而目前我國(guó)的物流企業(yè)財(cái)務(wù)監(jiān)管缺乏力度，公司的的財(cái)務(wù)管理與控制力度不夠，核算制度和內(nèi)控控制機(jī)制不夠科學(xué)合理，缺乏行之有效的財(cái)務(wù)監(jiān)督管理工作。

　　3.2.2財(cái)務(wù)費(fèi)用管理方式落后

　　財(cái)務(wù)費(fèi)用管理方式是否有效，是物流企業(yè)財(cái)務(wù)工作的重要前提，由于目前我國(guó)的物流企業(yè)資金管理方式還存在著較多漏洞，缺乏合理科學(xué)的手段來(lái)進(jìn)行完善，另外部分物流企業(yè)在賬面上存在著大量的閑散資金，由于資金的調(diào)度工作無(wú)法完善，使得企業(yè)與企業(yè)之前的融資要求無(wú)法得到滿足，而有的物流企業(yè)急需周轉(zhuǎn)資金，但缺乏資金的調(diào)度功能，而降低使用率，資金管理方式的有效與否，是決定物流企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的重要前提。

　　4．傳統(tǒng)物流企業(yè)實(shí)施ERP系統(tǒng)戰(zhàn)略的措施

　　根據(jù)現(xiàn)代物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理的經(jīng)營(yíng)理念，財(cái)務(wù)管理的最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)效益的最大化，而ERP系統(tǒng)的正式開(kāi)啟則是扭轉(zhuǎn)整個(gè)物流企業(yè)系統(tǒng)的重要手段，要使企業(yè)獲取更多的經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)，實(shí)施ERP系統(tǒng)戰(zhàn)略是當(dāng)務(wù)之急，也是加強(qiáng)物流財(cái)務(wù)管理工作強(qiáng)有力的措施，圍繞價(jià)值最大化這個(gè)中心目標(biāo)展開(kāi)工作，必須內(nèi)外部同時(shí)采取有力手段，加強(qiáng)國(guó)有物流企業(yè)的財(cái)務(wù)管理。

　　4.1ERP系統(tǒng)的實(shí)施，需拓寬集資路線

　　因?yàn)槲锪髌髽I(yè)對(duì)資金的需求無(wú)法得到滿足，以及難以通過(guò)金融機(jī)構(gòu)進(jìn)行借貸和資本市場(chǎng)進(jìn)行融資的這一情況，導(dǎo)致ERP系統(tǒng)無(wú)法正常實(shí)施，物流企業(yè)就要積極從其他渠道來(lái)拓展融資需求，為物流企業(yè)創(chuàng)造良好的融資環(huán)境，并通過(guò)各種渠道來(lái)完善物流企業(yè)的融資需求，進(jìn)而推進(jìn)物流企業(yè)的進(jìn)步。國(guó)家相關(guān)部門必須適當(dāng)放寬物流企業(yè)的審批條件，支持并鼓勵(lì)資產(chǎn)素質(zhì)高的，質(zhì)量有保證的物流企業(yè)上市，增加對(duì)金融機(jī)構(gòu)的要求力度，要求金融機(jī)構(gòu)結(jié)合國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀作為信貸標(biāo)準(zhǔn)，來(lái)對(duì)物流企業(yè)進(jìn)行信貸資金的支持與幫助，通過(guò)拓寬籌資渠道，實(shí)施ERP系統(tǒng)，推進(jìn)我國(guó)物流企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

　　4.2增強(qiáng)財(cái)務(wù)內(nèi)部監(jiān)控制度，有效的進(jìn)行ERP系統(tǒng)工作

　　加強(qiáng)財(cái)務(wù)監(jiān)管制度就必須建立健全物流企業(yè)的內(nèi)部監(jiān)管體制，并行之有效的運(yùn)轉(zhuǎn)。強(qiáng)化對(duì)物流企業(yè)法人代表的管理，貫徹責(zé)權(quán)利益相結(jié)合的原則并約束其行為。加強(qiáng)公司財(cái)務(wù)內(nèi)部監(jiān)控制度來(lái)治理結(jié)構(gòu)建設(shè)，建立財(cái)務(wù)中心來(lái)進(jìn)行資金調(diào)度工作和財(cái)務(wù)核算工作，同時(shí)加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理部門的法律意識(shí)，健全企業(yè)財(cái)務(wù)管理制度并保證有效執(zhí)行，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展。

　　總之，伴隨著我國(guó)企業(yè)財(cái)務(wù)管理體制改革的步伐，企業(yè)的財(cái)務(wù)管理必須實(shí)施ERP戰(zhàn)略系統(tǒng)，并用系統(tǒng)化的管理理念,為物流企業(yè)提供決策性手段，用ERP系統(tǒng)來(lái)整改傳統(tǒng)的企業(yè)管理模式，加大了財(cái)務(wù)管理的能力,增強(qiáng)了企業(yè)管理運(yùn)行的效率,時(shí)代的進(jìn)步要去我們必須引進(jìn)ERP系統(tǒng)，來(lái)增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，為物流企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

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