【摘要】本文從現(xiàn)代物流管理人才職業(yè)資格與高校培養(yǎng)目標(biāo)分析切入,提出社會(huì)需要的應(yīng)用型物流管理人才的知識(shí)結(jié)構(gòu),探討以本科物流管理應(yīng)用型人才培養(yǎng)的模塊化設(shè)計(jì)思路設(shè)計(jì)人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新途徑。

　　目前,在整個(gè)物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈、應(yīng)用型物流管理人才缺口較大的情況下,許多應(yīng)用型本科院校都設(shè)置了物流管理專業(yè),以期培養(yǎng)更多的應(yīng)用型物流管理人才,來滿足物流企業(yè)的需要。然而近幾年畢業(yè)的本科物流管理專業(yè)畢業(yè)生卻很難在物流企業(yè)找到合適的位置,出現(xiàn)本科院校培養(yǎng)的應(yīng)用型物流管理人才與物流企業(yè)用人要求不相匹配的狀況,這就不得不反思本科物流管理應(yīng)用型人才的培養(yǎng)與保障機(jī)制。

　　1 職業(yè)資格與高校培養(yǎng)目標(biāo)的啟示

　　1.1 社會(huì)需要的物流管理人才的知識(shí)結(jié)構(gòu)

　　依據(jù)中國(guó)物流與采購聯(lián)合會(huì)、全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)根據(jù)《物流師國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》和相關(guān)的職業(yè)資格管理?xiàng)l例對(duì)物流從業(yè)人員的職業(yè)資格評(píng)價(jià)和鑒定,目前社會(huì)需要的物流管理人才必須具備的專業(yè)知識(shí)如表1所示:

　　從表1物流師、高級(jí)物流應(yīng)當(dāng)具備的相關(guān)知識(shí)得知,物流管理要求兼具管理學(xué)、工學(xué)兩大學(xué)科的相關(guān)知識(shí)和技能,大致可以劃分為兩大知識(shí)模塊:

　　(1)現(xiàn)代物流理論:物流基礎(chǔ)知識(shí),物流系統(tǒng)及其構(gòu)成,物流成本服務(wù),質(zhì)量與標(biāo)準(zhǔn)化;第三方物流,物流技術(shù)及其設(shè)備,供應(yīng)鏈管理及國(guó)際物流。

　　(2)現(xiàn)代系統(tǒng)工程知識(shí):物流市場(chǎng)分析與管理,物流市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)分析,采購與供應(yīng)物流管理及銷售物流管理;物流信息管理及運(yùn)輸管理;倉儲(chǔ)管理與庫存控制及配送管理;物流戰(zhàn)略規(guī)劃及物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃;物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)及企業(yè)物流系統(tǒng)解決方案;配送中心規(guī)劃,物流系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益分析及物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)。

　　1.2 目前應(yīng)用型本科院校物流管理專業(yè)的知識(shí)結(jié)構(gòu)

　　目前,國(guó)內(nèi)開設(shè)物流管理專業(yè)的應(yīng)用型本科院校多達(dá)數(shù)百所,比較其課程結(jié)構(gòu),基本上表現(xiàn)在如下方面:

　　一類是以管理學(xué)科為主的物流管理專業(yè)。該專業(yè)要求學(xué)生獲得以下幾個(gè)方面的知識(shí)和能力:

　　(1)掌握物流管理的基本理論、基本知識(shí)和基本技能;

　　(2)進(jìn)行企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的能力;

　　(3)評(píng)價(jià)與選擇物流技術(shù)方案和進(jìn)行物流信息系統(tǒng)分析設(shè)計(jì)的能力;

　　(4)掌握物流公司經(jīng)營(yíng)管理方法和運(yùn)作,從事物流管理的初步能力;

　　(5)調(diào)查研究、綜合分析、從事物流科學(xué)研究的基本能力;

　　(6)熟悉我國(guó)關(guān)于物流業(yè)發(fā)展的方針、政策和法規(guī);

　　(7)了解物流在國(guó)內(nèi)外發(fā)展的理論前沿和科技動(dòng)態(tài);

　　(8)能用一種外語熟練地閱讀本專業(yè)的書刊、文獻(xiàn)、資料,具有一定的聽、說、讀、寫、譯的能力。

　　另一類是以工科為主的物流工程專業(yè)。該專業(yè)要求學(xué)生獲得以下幾方面的知識(shí)和能力:

　　(1)現(xiàn)代管理的基本理論和技術(shù) ;

　　(2)現(xiàn)代物流工程的基本理論和方法;

　　(3)有較強(qiáng)的現(xiàn)代工程基礎(chǔ);

　　(4)數(shù)據(jù)庫和信息系統(tǒng)的基本原理與應(yīng)用;

　　(5)現(xiàn)代物流技術(shù)與裝備;

　　(6)了解本學(xué)科的理論前沿和發(fā)展動(dòng)態(tài);

　　(7)掌握文獻(xiàn)檢索、資料查詢的基本方法,具有初步研究的科學(xué)和實(shí)際工作能力;

　　(8)具有較強(qiáng)的語言文字表達(dá)、人際溝通、組織協(xié)調(diào)及管理的基本能力。

　　1.3 啟示

　　綜合社會(huì)對(duì)物流人才的要求、本科應(yīng)用型物流管理人才培養(yǎng)的現(xiàn)狀,我們對(duì)物流管理人才培養(yǎng)的思考是:

　　現(xiàn)代物流管理需要跨學(xué)科復(fù)合型人才?，F(xiàn)代物流業(yè)是一個(gè)兼有知識(shí)密集、技術(shù)密集、資本密集和勞動(dòng)密集特點(diǎn)的外向型和增值型的服務(wù)行業(yè),其涉及的領(lǐng)域中,物流管理和運(yùn)營(yíng)工作需要各種知識(shí)和技術(shù)水平的勞動(dòng)者。同時(shí),企業(yè)為降低物流運(yùn)作成本,就必須在提高科技應(yīng)用水平的同時(shí),降低單位作業(yè)的人力投入,在定編定崗時(shí),就要壓縮人員編制,采取多個(gè)崗位交叉合并的策略,反映在實(shí)際中,就是崗位的設(shè)置并非無縫連接,而是崗位與崗位之間有一定比例的重疊,這樣,就需要崗位多面手來完成重疊環(huán)節(jié)的作業(yè)。與此需要相對(duì)應(yīng)的物流管理人才,就應(yīng)該兼具管理類和工程類的知識(shí)。

　　正是由于物流具有系統(tǒng)性和一體化以及跨行業(yè)、跨部門、跨地區(qū)運(yùn)作的特點(diǎn),同時(shí),企業(yè)面臨降低成本的壓力而增加對(duì)崗位多面手的需求,因此,具有較為廣博的知識(shí)面和具備較高綜合素質(zhì)的跨學(xué)科復(fù)合型人才日益受到企業(yè)青睞。

　　2 本科物流管理應(yīng)用型人才培養(yǎng)的模塊化設(shè)計(jì)思路

　　高等院校培養(yǎng)的本科應(yīng)用型物流管理人才應(yīng)該是能夠適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變化頻繁,和行業(yè)壟斷界限打破的形勢(shì)。這就要求物流管理人才兼具管理學(xué)和工學(xué)的知識(shí);要求物流管理人才必須有一定的適應(yīng)能力和應(yīng)變能力。

　　我們對(duì)本科應(yīng)用型物流管理人才培養(yǎng)目標(biāo)定位是以“能力本位”教育觀為指導(dǎo),面向地方經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需要,設(shè)置應(yīng)用學(xué)科專業(yè),加強(qiáng)通識(shí)教育,突出實(shí)踐教學(xué),鼓勵(lì)個(gè)性發(fā)展,培養(yǎng)基礎(chǔ)扎實(shí)、適用面較寬、綜合能力較強(qiáng)的專業(yè)應(yīng)用人才。應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式是以能力為中心,以培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用型專門人才為目標(biāo)的。這里所要求的“能力”不僅是崗位能力,更應(yīng)是工作適應(yīng)能力;不僅是專業(yè)能力,也是綜合能力;不僅是就業(yè)能力,也是一定的創(chuàng)業(yè)能力;不僅是操作性技能,也是創(chuàng)造性技能。這里所要求的“技術(shù)”是在一定的科學(xué)理論基礎(chǔ)上,超越于一般技能,具有一定復(fù)合型和綜合性特征的技術(shù);是適應(yīng)高技術(shù)的要求,掌握專業(yè)技能和實(shí)用的工程生產(chǎn)技術(shù),需要大量的實(shí)踐能力和技能訓(xùn)練予以保障。

　　因此,將本科應(yīng)用型物流管理人才必備的專業(yè)知識(shí)、基本能力、素質(zhì)設(shè)計(jì)為知識(shí)結(jié)構(gòu)、基本能力、基本素質(zhì)。

　　2.1 知識(shí)結(jié)構(gòu)

　　2.1.1 必修課的知識(shí)結(jié)構(gòu)

　　必修課的知識(shí)結(jié)構(gòu)包括下列七個(gè)模塊,物流工程培養(yǎng)方向可以選擇②③⑥⑤模塊;物流管理培養(yǎng)方向可以選擇①③④⑤⑦模塊。

　　①國(guó)際貿(mào)易和直達(dá)知識(shí):國(guó)際貿(mào)易方面包括國(guó)際采購、國(guó)際結(jié)算知識(shí)以及國(guó)家對(duì)外匯管理的有關(guān)法律法規(guī);直達(dá)方面,國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)必然要涉及到直達(dá)作業(yè)、直達(dá)環(huán)節(jié)的相關(guān)政策和法規(guī)對(duì)物流方案的設(shè)計(jì)和物流流程的制定具有重要的影響。

　　②運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等專業(yè)知識(shí):綜合性物流企業(yè)所從事的業(yè)務(wù)通常要涉及多種運(yùn)輸方式和手段,多式聯(lián)運(yùn)的執(zhí)行水平也是衡量企業(yè)綜合能力的指標(biāo)之一。在與客戶洽談和進(jìn)行物流方案設(shè)計(jì)及任務(wù)執(zhí)行時(shí),就必須熟練掌握多種運(yùn)輸工具的使用知識(shí)。在倉儲(chǔ)管理方面,隨著物流服務(wù)需求的個(gè)性化和信息技術(shù)的發(fā)展,倉儲(chǔ)管理除傳統(tǒng)的貨物進(jìn)出倉、堆瑪擺放等工作外,還要包括庫存控制、自動(dòng)化控制、配送管理、包裝、加工、檢驗(yàn)、維修及其他增值服務(wù)職能。

　?、畚锪鞴こ讨R(shí):管理學(xué)科應(yīng)融合工科知識(shí),本科物流管理人才培養(yǎng)應(yīng)包括物流市場(chǎng)與經(jīng)濟(jì)技術(shù)分析、供應(yīng)鏈管理、物流信息系統(tǒng)管理、物流網(wǎng)絡(luò)及配送中心規(guī)劃、企業(yè)物流系統(tǒng)解決方案、物流系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益分析及評(píng)價(jià)。

　?、茇?cái)務(wù)成本管理知識(shí):物流管理人員不僅要了解作業(yè)費(fèi)用發(fā)生的原因、種類和數(shù)量等情況,而且要具有進(jìn)行成本分析的能力,能向客戶提出有針對(duì)性和說服力、客戶易于接受的合理的解決方案,包括分析企業(yè)需要外包的業(yè)務(wù)類型、業(yè)務(wù)量、向分包方支付項(xiàng)目、支付數(shù)額、企業(yè)內(nèi)部需要投入的資源、執(zhí)行該項(xiàng)物流服務(wù)資源的消耗和占用狀況、資產(chǎn)的折舊和運(yùn)作成本等。

　?、萃庹Z知識(shí):隨著物流活動(dòng)區(qū)域的國(guó)際化,英語被廣泛應(yīng)用在物流活動(dòng)的各個(gè)領(lǐng)域,從商務(wù)談判、合同簽訂到日常溝通、單據(jù)書寫等各個(gè)環(huán)節(jié),都能見到英語的作用。

　?、薨踩芾碇R(shí):物流企業(yè)處于供應(yīng)鏈的中間環(huán)節(jié),事故的影響將蔓延到企業(yè)的上下游各個(gè)環(huán)節(jié),引起交貨延遲、船期航班延誤、人員加班、生產(chǎn)線停產(chǎn)等一連串問題,最終造成的損失將無法估量。

　?、叻芍R(shí)及其他。

　　2.1.2 選修課的知識(shí)結(jié)構(gòu)

　　各院?？梢愿鶕?jù)自己的辦學(xué)條件,在選修課中辦出自己的物流管理人才特色。例如,立足服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)的培養(yǎng)目標(biāo),結(jié)合區(qū)域物流發(fā)展,以交通運(yùn)輸業(yè)為龍頭,設(shè)計(jì)公路、鐵路、內(nèi)河航運(yùn)課程,以及港口規(guī)劃、運(yùn)輸路線優(yōu)化課程;或者以各院校的學(xué)科門類為依托,培養(yǎng)特色物流人才,如既有機(jī)電、食品加工等工科專業(yè),又有工商企業(yè)管理、電子商務(wù)、市場(chǎng)營(yíng)銷等管理學(xué)科的專業(yè)的院校,則在培養(yǎng)物流管理人才時(shí),可以整合上述專業(yè)的優(yōu)勢(shì),增加機(jī)械制造業(yè)、食品加工業(yè)的基礎(chǔ)知識(shí),結(jié)合企業(yè)管理和營(yíng)銷學(xué)的內(nèi)容,培養(yǎng)適應(yīng)生產(chǎn)物流管理、銷售物流管理、第三方物流企業(yè)崗位需要的物流人才。

　　2.2 基本能力

　?、倨胀ㄔ?口語表達(dá)能力;

　　②外語:對(duì)外交流能力;

　?、畚锪骷跋嚓P(guān)崗位職業(yè)資格證書:執(zhí)業(yè)能力;

　?、苡?jì)算機(jī)等級(jí)證書:計(jì)算機(jī)操作能力;

　?、莨碴P(guān)系資格證書:社會(huì)交往能力;

　　2.3基本素質(zhì)

　　①思想道德素質(zhì):有理想,有道德,有文化,有紀(jì)律;有聯(lián)系實(shí)際、實(shí)事求是的科學(xué)態(tài)度;有為人民服務(wù)、艱苦奮斗、實(shí)干創(chuàng)業(yè)的精神;有良好的社會(huì)公德、職業(yè)道德。

　?、隗w能素質(zhì):掌握科學(xué)鍛煉身體的基本技能,達(dá)到國(guó)家大學(xué)生體育合格標(biāo)準(zhǔn),身體健康;

　?、坌睦硭刭|(zhì):具有良好的文化修養(yǎng)、健康的心理素質(zhì)及一定的美學(xué)修養(yǎng)。

　　3 本科物流管理應(yīng)用型人才培養(yǎng)的保障機(jī)制

　　3.1 加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè),著力提高教師素質(zhì)

　　這是實(shí)現(xiàn)本科物流管理應(yīng)用型人才培養(yǎng)目標(biāo)的關(guān)鍵。現(xiàn)行教師隊(duì)伍中的教師大多是通過畢業(yè)分配這一主渠道擴(kuò)充的,由于種種原因,他們?cè)谛Ｆ陂g接觸生產(chǎn)實(shí)踐較少,生產(chǎn)知識(shí)不多、實(shí)踐能力不強(qiáng),這種情況在部分青年教師中尤為突出,這與應(yīng)用型人才培養(yǎng)是極不相適應(yīng)的。提高教師尤其是缺乏實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的教師的實(shí)踐能力是當(dāng)務(wù)之急,而解決問題的主要途徑,是安排這些教師到生產(chǎn)第一線去或者經(jīng)過實(shí)驗(yàn)室崗位輪訓(xùn),讓他們?cè)趯?shí)踐中學(xué)習(xí)、提高,練就過硬的真實(shí)本領(lǐng),先當(dāng)學(xué)生,后當(dāng)老師。有了高質(zhì)量的教師才能培養(yǎng)出高質(zhì)量的應(yīng)用型創(chuàng)新人才。

　　3.2 以能力培養(yǎng)為核心,制定《物流管理本科應(yīng)用型人才能力與素質(zhì)培養(yǎng)圖表》

　　在本科物流管理應(yīng)用型人才培養(yǎng)的模塊化設(shè)計(jì)思路下形成的人才培養(yǎng)模式,人才具有的能力與素養(yǎng)如表2所示,并調(diào)整專業(yè)課程計(jì)劃設(shè)置,建立教學(xué)實(shí)施機(jī)制。

　　3.3 構(gòu)建適合應(yīng)用型人才培養(yǎng)需要的教學(xué)內(nèi)容和課程體系

　　以《物流管理本科應(yīng)用型人才能力與素質(zhì)培養(yǎng)圖表》為中心,制定適應(yīng)人才培養(yǎng)目標(biāo)需要的教學(xué)內(nèi)容和課程體系。構(gòu)建該體系的宗旨是:所確定的課程教學(xué)內(nèi)容應(yīng)是對(duì)學(xué)生的終身發(fā)展和畢業(yè)后服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)是最有用的或者說是價(jià)值最高的,應(yīng)是有利于學(xué)生形成合理的能力結(jié)構(gòu)和素質(zhì)結(jié)構(gòu)的,應(yīng)是學(xué)生經(jīng)過努力能夠較好地掌握的。根據(jù)新的專業(yè)業(yè)務(wù)培養(yǎng)目標(biāo)和業(yè)務(wù)培養(yǎng)要求的需要,選擇課程教學(xué)的知識(shí)單元,并將這些知識(shí)單元進(jìn)行整合組裝,形成內(nèi)容先進(jìn)、邏輯嚴(yán)謹(jǐn)、層次清晰的課程體系;在選擇和整合教學(xué)內(nèi)容時(shí),應(yīng)貫徹始終的是必須加強(qiáng)科學(xué)方法論教育,注意傳授動(dòng)態(tài)的、發(fā)展的、整體的科學(xué)方法,以利于學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。比如,應(yīng)講授重大科學(xué)發(fā)現(xiàn)和技術(shù)革新的過程,而不是僅僅將這些結(jié)論告訴學(xué)生。處理好相關(guān)課程之間的銜接,避免重復(fù)與脫節(jié),做到教學(xué)內(nèi)容的綜合化和“少而精”。

　　3.4 以“能力中心模式”組織教學(xué),加強(qiáng)實(shí)踐,培養(yǎng)創(chuàng)新能力應(yīng)用型人才

　　要實(shí)現(xiàn)物流管理專業(yè)本科應(yīng)用型人才培養(yǎng)目標(biāo),應(yīng)采用“能力中心型”教學(xué)模式組織教學(xué)。這一模式的特點(diǎn),是在分析服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)要求的專業(yè)能力的基礎(chǔ)上,有針對(duì)性地確定所需要的專業(yè)和基礎(chǔ)知識(shí)內(nèi)容,它不單純追求學(xué)科的系統(tǒng)性和完整性,而重要的是強(qiáng)調(diào)其綜合性和實(shí)用性,即篩選出學(xué)科中與能力培養(yǎng)直接有關(guān)、使用頻率較高的專業(yè)知識(shí)內(nèi)容,配合實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),形成一個(gè)以綜合能力培養(yǎng)為主的教育體系:基礎(chǔ)理論和專業(yè)理論教學(xué)以應(yīng)用為目的、以掌握概念、強(qiáng)化應(yīng)用為重點(diǎn),專業(yè)課教學(xué)要加強(qiáng)針對(duì)性、強(qiáng)調(diào)實(shí)用性或技藝性。實(shí)踐是大學(xué)生增長(zhǎng)知識(shí),將知識(shí)轉(zhuǎn)化為能力的外部條件。通過生產(chǎn)勞動(dòng)、實(shí)驗(yàn)課教學(xué)、教學(xué)實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)等實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),培養(yǎng)學(xué)生形成嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度、較強(qiáng)的分析問題和解決問題能力、熟練的專業(yè)技能、良好的身體素質(zhì)和較強(qiáng)的心理承受能力,是實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo)極為重要的一環(huán)。

　　改革教學(xué)方法和改進(jìn)教學(xué)手段,發(fā)展學(xué)生的創(chuàng)新思維能力。智力水平是創(chuàng)新能力的重要基礎(chǔ),而智力的核心是思維能力。課程教學(xué)過程應(yīng)努力營(yíng)造使學(xué)生思維活躍的氛圍,以充分發(fā)展學(xué)生的思維能力。只重視知識(shí)的傳授而忽視能力和素質(zhì)的培養(yǎng)是難于培養(yǎng)出具有創(chuàng)新意識(shí)的人才的。

　　3.5 走產(chǎn)學(xué)研合作教育之路培養(yǎng)應(yīng)用型人才

　　物流學(xué)科是一個(gè)綜合型學(xué)科,物流產(chǎn)業(yè)是一個(gè)復(fù)合型和聚合型產(chǎn)業(yè),物流管理人才能夠滿足不同區(qū)域、不同企業(yè)、不同崗位的需要,堅(jiān)持不同院校一定要辦出各自的特色,產(chǎn)學(xué)研合作辦學(xué)是十分有效的途徑。產(chǎn)學(xué)合作教育運(yùn)行機(jī)制的核心是尋求高校、企業(yè)、學(xué)生三方利益的共同點(diǎn),高校與企業(yè)隨時(shí)溝通,根據(jù)企業(yè)對(duì)人才要求的變化進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整專業(yè)設(shè)置、課程內(nèi)容、實(shí)踐環(huán)節(jié)等,制定出企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與教育標(biāo)準(zhǔn)相融合的培養(yǎng)方案和課程體系,建立校內(nèi)專業(yè)實(shí)驗(yàn)室與校外實(shí)訓(xùn)基地相結(jié)合的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)課程體系,建立產(chǎn)學(xué)合作教育運(yùn)行機(jī)制。應(yīng)用型人才培養(yǎng)應(yīng)具備方向?qū)б⒔虒W(xué)環(huán)境保障、教學(xué)實(shí)施、質(zhì)量保證機(jī)制;同時(shí),高校主動(dòng)融入地方經(jīng)濟(jì)建設(shè),調(diào)查、研究、解決現(xiàn)實(shí)問題,并將研究成果應(yīng)用于教學(xué)體系建設(shè),走產(chǎn)學(xué)研合作教育之路培養(yǎng)應(yīng)用型人才。

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