在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中， 營(yíng)運(yùn)資本管理已成為公司不可或缺的一種管理手段和戰(zhàn)略工具。 有鑒于此， 美國(guó)REL咨詢集團(tuán)主席Stephen Payne列舉了公司在進(jìn)行營(yíng)運(yùn)資本管理規(guī)劃中常犯的十種錯(cuò)誤：
1. 總以為只有首席財(cái)務(wù)執(zhí)行官才有能力解決營(yíng)運(yùn)資本管理中出現(xiàn)的問(wèn)題；
2. 通過(guò)拖欠供應(yīng)商貨款或者提前回收客戶賬款等手段人為操縱季末和年末的報(bào)表；
3. 在公司內(nèi)部和分析家面前大肆鼓吹“現(xiàn)金為王”，但是并不把管理層人員的補(bǔ)償方式（executive compensation）與現(xiàn)金流以及綜合資本方式聯(lián)系起來(lái)；
4. 坐等經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，而不是積極地去改造運(yùn)營(yíng)資本流程；
5. 簡(jiǎn)單的認(rèn)為通過(guò)實(shí)施erp系統(tǒng)和其他的新技術(shù)就能有效的提高運(yùn)營(yíng)資本的管理；
6. 沒(méi)能聯(lián)結(jié)企業(yè)的供應(yīng)商和客戶，無(wú)法使所有參與交易的公司均能獲得顯著的收益；
7. 以拖欠供應(yīng)商貨款等方式來(lái)提高現(xiàn)金流，而不是充分考慮通過(guò)談判獲得更好的折扣或付款條件迅速地付款；
8. 存貨減少了， 整個(gè)供應(yīng)鏈卻沒(méi)有得到改善；
9. 沒(méi)有在欠款到期之前及時(shí)確認(rèn)， 也未能與客戶及時(shí)聯(lián)系尋找解決的辦法；
10. 將企業(yè)流程模式定義為以庫(kù)存決定生產(chǎn)（make-to-stock），即使當(dāng)企業(yè)有能力運(yùn)行定單決定生產(chǎn)（make-to-order）模式時(shí)也不進(jìn)行調(diào)整。
