8月11日，北京海關(guān)發(fā)布今年1-7月份北京地區(qū)外貿(mào)進(jìn)出口情況。據(jù)北京海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年1-7月份北京地區(qū)對(duì)外貿(mào)易累計(jì)進(jìn)出口總值1108億美元，比去年同期（下同）下降31.8%。其中出口264億美元，同比下降19.6%；進(jìn)口844億美元，同比下降34.9%。累計(jì)貿(mào)易逆差580億美元，同比下降40%。

　　據(jù)北京海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，北京地區(qū)外貿(mào)規(guī)模仍居環(huán)渤海各省、市之首，占同期環(huán)渤海進(jìn)出口總值的41.8%；在全國(guó)各�。ㄊ校┲形痪訌V東、江蘇、上海之后，名列第四位。

　　手機(jī)等行業(yè)恢復(fù)迅速

　　據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月份，北京地區(qū)加工貿(mào)易進(jìn)出口174.2億美元，同比下降9.1%，降幅小于同期北京地區(qū)總體進(jìn)出口降幅22.7個(gè)百分點(diǎn)。其中出口109.1億美元，下降8.8%；進(jìn)口65.1億美元，下降9.6%。值得關(guān)注的是，7月份當(dāng)月北京地區(qū)加工貿(mào)易進(jìn)口13.3億美元，同比增長(zhǎng)19.2%，是繼3月份同比增長(zhǎng)5.9%后今年以來(lái)的第二次正增長(zhǎng)，增幅創(chuàng)一年來(lái)新高，環(huán)比也增長(zhǎng)29.7%。此外，今年1-7月份北京地區(qū)一般貿(mào)易進(jìn)出口834.6億美元，同比下降37.5%。

　　北京海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在加工貿(mào)易中，顯示器、手機(jī)等行業(yè)復(fù)蘇較為突出，這主要得益于不久前推行的家電下鄉(xiāng)、以舊換新等政策支持。但服裝出口卻降幅擴(kuò)大，外部需求仍未出現(xiàn)復(fù)蘇跡象。

　　外商投資年內(nèi)首轉(zhuǎn)正

　　數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月份，外商投資企業(yè)進(jìn)出口279.1億美元，同比下降18.6%，降幅小于同期總體進(jìn)出口降幅13.2個(gè)百分點(diǎn)；其中，出口108億美元，下降20%；進(jìn)口171.1億美元，下降17.6%。尤其值得關(guān)注的是，7月份當(dāng)月北京地區(qū)外商投資企業(yè)進(jìn)口34億美元，同比實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)8.1%，是今年以來(lái)首次正增長(zhǎng)，環(huán)比也增長(zhǎng)30.7%.此外，今年1-7月份北京地區(qū)國(guó)有企業(yè)實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口769.3億美元，下降36.7%。

　　此外，今年1-7月份歐盟與北京地區(qū)雙邊貿(mào)易總值166.1億美元，同比下降12.7%；美國(guó)為北京地區(qū)第二大貿(mào)易伙伴，雙邊貿(mào)易總值為86.8億美元，同比下降15%；東盟取代日本成為第三大貿(mào)易伙伴，1-7月份雙邊貿(mào)易總值為84.2億美元，同比下降20%。此外，北京地區(qū)與日本進(jìn)出口總值為78.1億美元，同比下降32.5%。

　　“經(jīng)濟(jì)的回升態(tài)勢(shì)仍在發(fā)展中，回升勢(shì)頭越來(lái)越明朗。”中國(guó)國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心宏觀經(jīng)濟(jì)部研究員張立群認(rèn)為，外商投資實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，顯示中國(guó)經(jīng)濟(jì)的外需沒(méi)有明顯惡化，而國(guó)內(nèi)投資和消費(fèi)需求仍在加快，將帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)增速提高。

　　機(jī)電產(chǎn)品跌勢(shì)緩解

　　今年1-7月份，北京地區(qū)機(jī)電產(chǎn)品出口169.5億美元，同比下降10.9%，降幅小于總體降幅19.6%的水平，其中手機(jī)出口64.2億美元，下降11.7%，比上半年累計(jì)降幅收窄2.2個(gè)百分點(diǎn)。同期，北京地區(qū)進(jìn)口機(jī)電產(chǎn)品275.8億美元，同比下降6.1%，降幅小于總體降幅28.8個(gè)百分點(diǎn)，其中汽車(chē)進(jìn)口39.8億美元，下降23.3%。

　　對(duì)此，北京海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人分析認(rèn)為，這輪經(jīng)濟(jì)危機(jī)對(duì)我國(guó)的沖擊線路圖是從東部沿海到中西部地區(qū)，從加工貿(mào)易到一般貿(mào)易，從車(chē)間型企業(yè)到工廠型企業(yè)最后到經(jīng)營(yíng)型企業(yè)，而降幅收窄的先后過(guò)程和危機(jī)降臨時(shí)的路線一樣。機(jī)電產(chǎn)業(yè)目前在車(chē)間型企業(yè)降幅收窄的程度大于其他企業(yè)，在加工貿(mào)易中收窄的幅度也比一般貿(mào)易明顯。