近期，沙洋縣審計(jì)局在對(duì)交通系統(tǒng)審計(jì)中發(fā)現(xiàn)，部分工程不能及時(shí)進(jìn)行決算，造成往來(lái)款項(xiàng)長(zhǎng)期掛賬，影響了會(huì)計(jì)信息的及時(shí)準(zhǔn)確性，不利于工程項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)和管理。

　　該局造成分析工程往來(lái)掛賬的主要原因，一是有的工程建設(shè)工期長(zhǎng)，資金缺口大，不能按時(shí)完工；有的工程處于新老領(lǐng)導(dǎo)更換期間，在交接時(shí)債權(quán)債務(wù)方面未達(dá)成共識(shí)，造成付款及決算不及時(shí)，從而形成往來(lái)。二是部分工程承包雖然履行了招投標(biāo)手續(xù)，但絕大多數(shù)施工隊(duì)無(wú)相關(guān)資質(zhì)，掛靠在有資質(zhì)能力的施工單位，有的工程質(zhì)量不能達(dá)標(biāo)，主辦方和承包方存在分歧；有的承包方為了達(dá)到偷稅漏稅的目的，先要求主辦方預(yù)付部分工程款，到最后又不按時(shí)提供建筑業(yè)發(fā)票，工程不能按期進(jìn)行竣工決算，導(dǎo)致大額往來(lái)掛賬。三是有的工程為了趕工期、樹(shù)政績(jī)，或?yàn)榱私档统杀�，口頭協(xié)議工程決算不包括稅金，當(dāng)工程完工付款之后，政府卻沒(méi)有多余資金來(lái)承擔(dān)稅金，工程就不能進(jìn)行決算，久而久之形成了大量往來(lái)掛賬。對(duì)此，該局建議從三個(gè)方面入手，進(jìn)一步規(guī)范資金管理：一是嚴(yán)格工程招投標(biāo)手續(xù)，在工程發(fā)包、承包和相關(guān)部門之間建立相互監(jiān)督、相互制約機(jī)制，做到運(yùn)作規(guī)范；二是建立健全工程質(zhì)量、資金管理責(zé)任追究制度，提高雙方的信譽(yù)度，做到工程質(zhì)量按期完工達(dá)標(biāo)，工程款按時(shí)撥付，正規(guī)發(fā)票及時(shí)提供，工程項(xiàng)目盡快竣工決算，會(huì)計(jì)人員及時(shí)清理處理債權(quán)債務(wù)減少往來(lái)。三是對(duì)往來(lái)款項(xiàng)數(shù)額大、掛賬年數(shù)久的，地方政府和相關(guān)部門應(yīng)督促有關(guān)部門，加大對(duì)往來(lái)款項(xiàng)的清理工作，制定行之有效的項(xiàng)目管理制度，以確保資金真實(shí)、合法、有效使用。