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車購稅動態(tài)關(guān)聯(lián)汽車出廠價 或有助淡季車市回暖

2014-02-26 10:00 來源:廣西新聞網(wǎng)-當(dāng)代生活報   我要糾錯 | 打印 | | |

  2014年伊始,國家相關(guān)部門公布并執(zhí)行了一批汽車新政。結(jié)合南寧車市情況,記者細(xì)觀這些新政后發(fā)現(xiàn),新政中《關(guān)于機(jī)動車電子信息采集和最低計稅價格核定有關(guān)事項的公告》(以下簡稱車購稅新政)不僅對消費(fèi)者有利,也給當(dāng)下的車市淡季增添了活力。

  最低計稅價動態(tài) 關(guān)聯(lián)汽車出廠價

  據(jù)了解,消費(fèi)者所繳車輛購置稅(以下簡稱車購稅)是按稅務(wù)部門設(shè)置的應(yīng)稅車輛最低計稅價格(最低計稅價格是稅務(wù)部門依據(jù)汽車廠家上報的新車出廠價核定的)乘以相應(yīng)系數(shù)來繳納。即在實際買車時,如果成交的發(fā)票價低于最低計稅價,則按最低計稅價格計稅繳稅。如果實際成交發(fā)票價高于最低計稅價,也按最低計稅價格計稅繳稅。

  然而,在車購稅新政實行前,由于廠家向稅務(wù)部門上報的新車出廠價是每兩個月一報,不能及時反映新車出廠價格的動態(tài)變化,當(dāng)廠家做出商務(wù)政策調(diào)整,調(diào)低車子的出廠價時,還按之前上報的出廠價核定最低計稅價計稅征稅,這在實際銷售中,就容易出現(xiàn)“低價購車,高價納稅”的情況。

  記者了解到,車購稅新政實行后,車購稅最低計稅價格將與新車出廠價動態(tài)關(guān)聯(lián)。企業(yè)不再每兩個月申報出廠價格,而是將車輛信息通過“合格證信息管理系統(tǒng)”自動上傳至稅務(wù)總局,依托機(jī)動車合格證電子信息平臺,機(jī)動車生產(chǎn)企業(yè)實時關(guān)聯(lián)并上傳車輛合格證電子信息與出廠銷售發(fā)票票面價格信息,稅務(wù)機(jī)關(guān)實時采集每臺車輛價格信息,由稅務(wù)總局按照規(guī)定自動核定、下發(fā)每臺應(yīng)稅車輛的最低計稅價格。這樣不僅可做到一臺車一個最低計稅價,還可避免“低價購車,高價納稅”的情況。

  官降車及舊款車 或可少交購置稅

  對此不少人認(rèn)為,車購稅新政實行后,購買降價車就是否可少繳稅了?對這樣的聲音,業(yè)內(nèi)人士指出,車價分為出廠價和市場指導(dǎo)價,一般來說市場指導(dǎo)價往往高于出廠價。而最低計稅價格采集、核定是以出廠價為基礎(chǔ),終端市場指導(dǎo)價格及經(jīng)銷商的降價讓利變化并不對其產(chǎn)生影響。這也就是說,只要出廠價沒有發(fā)生改變,那么每臺車應(yīng)繳車購稅也可能是不變的。

  帝豪南寧開天4S店總經(jīng)理關(guān)文進(jìn)告訴記者,盡管他們也不時對車子進(jìn)行降價讓利銷售,但兩年以來,帝豪每款車的出廠價格都沒有變化,所以現(xiàn)在雖然實行了車購稅新政,但最終繳納的車輛購置稅也沒有變化。

  如果消費(fèi)者想少繳車輛購置稅的話怎么辦?關(guān)文進(jìn)介紹,消費(fèi)者可以購買廠家調(diào)低出廠價或官方降價的車。一般來說,廠家如果調(diào)低某款車的出廠價,那往往是要對這款車進(jìn)行市場及商務(wù)政策的調(diào)整,這類屬于廠家的官方降價;另外,廠家在出新款車時,對舊款車也有可能進(jìn)行出廠價降價或重新定價。所以,消費(fèi)者若想在買車時少繳車購稅,就要多關(guān)注市場動態(tài),看看自己心儀的車子是否符合上述兩種情況。

  記者還了解到,比亞迪S6已于2月23日起官方降價近萬元。比亞迪南寧佳之迪店馮經(jīng)理介紹,由于出廠價略低于市場指導(dǎo)價,以售價10.99萬元的2013款比亞迪S6白金版2.4L自動精英型來計算,其出廠價可能調(diào)低9000元,若要買這款車的話,消費(fèi)者大約可少交近800元的車輛購置稅。

  新政有助淡季車市回暖

  記者采訪時發(fā)現(xiàn),業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為車購稅新政不僅給消費(fèi)者利好,還有助于拉動淡季車市回暖。

  業(yè)內(nèi)人士分析,第一,車購稅新政實行后,最低計稅價關(guān)聯(lián)每臺新車的動態(tài)出廠價,避免了以前“低價購車,高價納稅”的情況,給消費(fèi)者以正面積極的購車信心,促進(jìn)購車消費(fèi);第二,今年改款換代車唱主角,且很多小改款車將在三四月份推出,小改款車推出時,其舊款車將調(diào)低出廠價為改款新車上市銷售讓路,這對買車少繳稅是個利好;第三,今年車市競爭更激烈,估計車價會在三月及六七月的淡季打得更為激烈,這將促使廠家調(diào)整商務(wù)政策,調(diào)低出廠價或官方降價的可能性更大。如此一來,消費(fèi)者買車時不僅在車價上能得優(yōu)惠,更可以少繳車購稅,這也將刺激和拉動汽車消費(fèi)。

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