中國郵政將全面提速，郵件次日達(dá)！"國家隊(duì)"發(fā)力了

大家印象中郵政的寄遞速度與其他民營快遞有一定的差距，現(xiàn)在“國家隊(duì)”也開始發(fā)力了。繼成立奶茶店后，中國郵政又放大招了。中國郵政快遞報(bào)表示，“將全面提速，全國多省市地區(qū)實(shí)現(xiàn)運(yùn)郵次日達(dá)”。有網(wǎng)友表示，郵政已經(jīng)不是以前那個(gè)郵政了。

中國郵政此次寄遞全面提速后，全國主要城市可享郵件次日達(dá)甚至次晨達(dá)的極速體驗(yàn)，6成以上特快專遞實(shí)現(xiàn)次晨達(dá)；已優(yōu)化現(xiàn)有郵路400余條，增加300余條下行郵路，覆蓋了2000余縣域，實(shí)現(xiàn)1000+城市間寄遞提速。

實(shí)際上，近年來，中國郵政一直在大力推進(jìn)提速增效，堅(jiān)持“以時(shí)限提升帶動(dòng)業(yè)務(wù)規(guī)模、以規(guī)模效率效益實(shí)現(xiàn)良性發(fā)展”的發(fā)展理念。以其開展的“千條線路大提速”為例，各地郵政對(duì)郵路一條一條捋、一條一條優(yōu)化，從作業(yè)頻次到環(huán)節(jié)卡點(diǎn)再到發(fā)運(yùn)路由，逐環(huán)節(jié)查找問題并分類解決。

中國郵政表示，截至2021年初，郵政特快專遞與快遞包裹整體時(shí)限均超2019年 水平。其中，特快專遞時(shí)限與競品基本持平，快遞包裹時(shí)限與競品差距由8小時(shí)縮至4小時(shí)，六大重點(diǎn)區(qū)域快包時(shí)限連續(xù)5個(gè)月趕超競品。

由于種種原因，中國郵政的寄遞業(yè)務(wù)與民營快遞形成了較為明顯的差距，此次大提速有利于縮小差距，提升客戶體驗(yàn)，擴(kuò)大市場份額。在當(dāng)前的市場競爭環(huán)境下，中國郵政仍需優(yōu)化內(nèi)部資源，繼續(xù)提升時(shí)限，穩(wěn)定服務(wù)質(zhì)量。

危機(jī)感在倒逼中國郵政發(fā)展提速。隨著京東物流上市，中國快遞市場已有8家快遞行業(yè)上市公司，郵政企業(yè)面臨多方挑戰(zhàn)，不進(jìn)則退。對(duì)于我們會(huì)計(jì)從業(yè)者來說，你是否進(jìn)入不進(jìn)則退的階段？職場只看能力，不看資歷，你不進(jìn)步，就等著別人超越，這就是事實(shí)。不懂得提升自己價(jià)值，那就意味著，你永遠(yuǎn)無法突破現(xiàn)在的瓶頸。

管理會(huì)計(jì)是財(cái)會(huì)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，從“十三五”、“十四五”規(guī)劃中也可以看出，且隨著科技發(fā)展及新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)計(jì)從業(yè)人員要持續(xù)提升素質(zhì)、加速財(cái)務(wù)轉(zhuǎn)型。面對(duì)新機(jī)遇財(cái)務(wù)人員要抓住時(shí)機(jī)。如果不能與時(shí)俱進(jìn)，無疑將逐步面臨被“邊緣化”的困境。

企業(yè)在復(fù)雜多變的經(jīng)濟(jì)環(huán)境中，為適應(yīng)企業(yè)生存和長期發(fā)展的需要，財(cái)務(wù)的角色已不再是 “賬房先生”的傳統(tǒng)職責(zé)，而是必須更多地參與企業(yè)經(jīng)營活動(dòng)和決策，成為企業(yè)的經(jīng)營伙伴與管理團(tuán)隊(duì)的決策支持者。CMA是IMA出于適應(yīng)管理會(huì)計(jì)發(fā)展和企業(yè)經(jīng)營的需要而推出的，這就注定了CMA始終與企業(yè)發(fā)展同步，CMA持證者受到企業(yè)的廣泛認(rèn)可，被譽(yù)為企業(yè)的“戰(zhàn)略軍師”。

CMA一年有三次考試，考試科目共兩門，具體為《財(cái)務(wù)規(guī)劃、績效與分析》和《戰(zhàn)略財(cái)務(wù)管理》，每科考試題型是選擇題和情境題。CMA考試靈活，取證周期較短，想要實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)轉(zhuǎn)型，抓住機(jī)遇，盡快開始CMA學(xué)習(xí)吧！

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