專家稱汽車尾氣征排放稅可操作性不高

　　國家環(huán)�？偩终�策法規(guī)司司長楊朝飛日前透露，財政部、國稅總局、環(huán)保總局三方正在研究制定征收污染產(chǎn)品稅和排放稅的有關(guān)政策。其中排放稅針對終端消費者征收，可能會在加油時一并征收。據(jù)介紹，汽車尾氣排放稅屬于排放稅其中一種，如果尾氣含有一氧化碳、二氧化硫等污染物，車主就要為其繳稅。排放稅有望在“十一五”期間內(nèi)出臺。

　　記者昨日多方采訪發(fā)現(xiàn)，車主對此反應(yīng)不一，聽說要開征排放稅，車主薛鐘第一反應(yīng)就是覺得征稅操作有難度，“各種車車況都不一樣，現(xiàn)在路上還有很多尾氣不合格的車在跑，他要怎么征稅呢？”

　　而當(dāng)了三四年車主的羅海一聽到要征稅就大呼是“雪上加霜”�！�車船稅剛漲了，油價又升了，年費又說要漲，現(xiàn)在還要新增稅，我已經(jīng)用不起車了。”

　　中國財政學(xué)會理事、中山大學(xué)嶺南學(xué)院財稅系主任林江教授表示，排放稅主要是出于環(huán)保的目的。不過林江提出，對終端消費者征稅會提高征稅成本，“這樣做的可操作性不高�！彼�指出，征稅要解決幾個問題：征收執(zhí)法的主體、檢測標(biāo)準(zhǔn)和方法、申訴途徑等。如果對消費者征稅在這些方面都很難操作�！叭绻�是對企業(yè)征稅，那么征稅成本就較低�！彼�還表示，國外很少有對消費者征收排放稅的例子。