十屆全國人大常委會第三十一次會議在完成各項議程后，29日上午在北京人民大會堂閉會。會議經(jīng)表決，通過了禁毒法、勞動爭議調(diào)解仲裁法、全國人大常委會關(guān)于修改道路交通安全法的決定，通過了修改后的科學(xué)技術(shù)進步法和全國人大常委會關(guān)于修改國境衛(wèi)生檢疫法的決定、關(guān)于修改文物保護法的決定、關(guān)于修改個人所得稅法的決定；決定免去薄熙來的商務(wù)部部長職務(wù)，任命陳德銘為商務(wù)部部長。國家主席胡錦濤分別簽署第79號、第80號、第81號、第82號、第83號、第84號、第85號、第86號主席令，公布了有關(guān)法律和任免決定。
明年3月起調(diào)整個稅免征額
十屆全國人大常委會第三十一次會議29日表決通過了關(guān)于修改個人所得稅法的決定。根據(jù)決定，2008年3月1日起，我國個稅免征額將從現(xiàn)在的1600元／月上調(diào)至2000元／月。
無過錯機動車賠償不超10％
十屆全國人大常委會第三十一次會議29日對道路交通安全法第76條作出修改，明確了機動車與非機動車駕駛?cè)�、行人之間發(fā)生交通事故時，機動車一方如何承擔(dān)賠償責(zé)任的問題，規(guī)定機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過10％的賠償責(zé)任。
“有人認(rèn)為道路交通安全法規(guī)定機動車一方無責(zé)全賠，其實第76條并不是規(guī)定機動車不論是否有責(zé)任都要全部承擔(dān)賠償責(zé)任。”全國人大常委會法制工作委員會副主任王勝明說，“這次修改進一步明確了機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過10％的賠償責(zé)任，并不是無責(zé)全賠�！�
修改后的道路交通安全法還明確規(guī)定，機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)�、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任。
修改后的道路交通安全法還明確規(guī)定，有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)�、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任。據(jù)介紹，沒有規(guī)定統(tǒng)一的賠償比例，主要的考慮是交通事故錯綜復(fù)雜，在當(dāng)事人和解、公安機關(guān)調(diào)解或者人民法院審判中，根據(jù)上述原則確定個案的具體賠償數(shù)額較為切合實際。
道路交通安全法作相應(yīng)修改后重新公布。
部分勞動爭議“一裁終局”
全國人大常委會29日表決通過的勞動爭議調(diào)解仲裁法，對部分勞動爭議實行“一裁終局”。
勞動爭議調(diào)解仲裁法規(guī)定，下列勞動爭議，除本法另有規(guī)定的外，仲裁裁決為終局裁決，裁決書自作出之日起發(fā)生法律效力：追索勞動報酬、工傷醫(yī)療費、經(jīng)濟補償或者賠償金，不超過當(dāng)?shù)卦伦畹凸べY標(biāo)準(zhǔn)12個月金額的爭議；因執(zhí)行國家的勞動標(biāo)準(zhǔn)在工作時間、休息休假、社會保險等方面發(fā)生的爭議。
記者從勞動保障部了解到，現(xiàn)行勞動爭議體制是“協(xié)商、調(diào)解、一裁、兩審”，但一些用人單位通過惡意訴訟以拖延時間，加大勞動者維權(quán)成本，使勞動者合法權(quán)益受到用人單位侵害時不能及時得到法律救濟。為解決這些問題，勞動爭議調(diào)解仲裁法規(guī)定，部分勞動爭議案件實行有條件的“一裁終局”。
勞動者對“一裁終局”裁決不服的，可以自收到仲裁裁決書之日起15日內(nèi)向人民法院提起訴訟；用人單位有證據(jù)證明有六種法定情形之一的，可以自收到仲裁裁決書之日起30日內(nèi)向勞動爭議仲裁委員會所在地的中級人民法院申請撤銷裁決，仲裁裁決被人民法院裁定撤銷的，可以自收到裁定書之日起15日內(nèi)就該勞動爭議事項向人民法院提起訴訟。
