一是加大資金投入。累計投入交通建設(shè)資金3.5億元，加快建設(shè)縣鄉(xiāng)道路、通村通暢路、通村通達(dá)路，并結(jié)合蔬菜、畜禽、水果、中藥材等特色農(nóng)業(yè)建設(shè)產(chǎn)業(yè)通道。目前已建成農(nóng)村公路859公里，其中縣鄉(xiāng)道146公里、村道626公里、產(chǎn)業(yè)通道87公里。

　　二是創(chuàng)新管養(yǎng)模式。探索建立農(nóng)村公路“建養(yǎng)管運(yùn)安”一體化模式，采取財政預(yù)算+公路修建專項補(bǔ)助+車輛養(yǎng)護(hù)費+村民自籌資金模式，實行招標(biāo)養(yǎng)護(hù)管理，15個鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部掛牌成立鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理站，區(qū)財政每年劃撥20萬元農(nóng)村公路管理專項考核獎勵資金。

　　三是形成網(wǎng)絡(luò)體系。加快推進(jìn)農(nóng)村公路和宜南快速通道及省道S307、S206相融合，形成網(wǎng)狀分布，逐步變“交通走廊”為“經(jīng)濟(jì)走廊”。目前，全區(qū)公路網(wǎng)密度達(dá)每百平方公里170.96公里、每萬人28.66公里，行政村通暢率100%，鄉(xiāng)鎮(zhèn)水泥路覆蓋率100%，基本形成完善的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)體系。