優(yōu)惠政策為新辦交通運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展增添了后勁

　　在江陰長江大橋建成后，兩地交往逐漸增多，但一直苦于在江陰和靖江之間沒有城際公交線路，由江陰和靖江兩地政府牽頭，于2003年9月江蘇揚(yáng)子大橋股份有限公司、靖江市飛羚運(yùn)業(yè)有限公司、新國線集團(tuán)（江陰）運(yùn)輸有限公司三家共同投資400萬元組成立了江蘇博瑞杰公交客運(yùn)有限公司。該公司的成立，開創(chuàng)了我國跨江城際公交運(yùn)輸?shù)南群?，為兩岸?lián)動沿江開發(fā)營造了便利的交通條件。

　　該公司成立后，主管稅務(wù)分局主動與企業(yè)對接，多次派人上門進(jìn)行財(cái)務(wù)輔導(dǎo)，幫助企業(yè)建立健全財(cái)務(wù)制度和會計(jì)帳冊。在了解了該公司在成立初期客源不多，營運(yùn)成本偏高的實(shí)際情況后，積極向企業(yè)宣傳稅收法律政策，積極為企業(yè)出謀劃策，籌劃合理合法地運(yùn)用減免稅政策，為企業(yè)2003年辦理了延期減免稅申請審批，從2004年度開始享受第一年免征、第二年減半征收所得稅。該企業(yè)2003年成立當(dāng)年?duì)I業(yè)收入僅62.29萬元，當(dāng)年繳納企業(yè)所得稅0.53萬元；2004年?duì)I業(yè)收入783.01萬元，免征企業(yè)所得稅129.64萬元；2005年?duì)I業(yè)收入達(dá)838.86萬元，在油價(jià)等成本費(fèi)用上升的情況下，當(dāng)年實(shí)際繳納所得稅51.16萬元，退所得稅51.16萬元。

　　政策解讀：

　　根據(jù)財(cái)政部、國家稅務(wù)總局《關(guān)于企業(yè)所得稅若干優(yōu)惠政策的通知》（財(cái)稅字（1994）第001號）文件中對新辦的獨(dú)立核算的從事交通運(yùn)輸業(yè)、郵電通訊業(yè)的企業(yè)或經(jīng)營單位，自開業(yè)之日起，第一年免征所得稅，第二年減半征收所得稅的政策。根據(jù)《江蘇省國家稅務(wù)局企業(yè)所得稅減免稅管理實(shí)施辦法》（蘇國稅發(fā)[2003]101號）第三十八條規(guī)定：年度中間開業(yè)的新辦企業(yè)，當(dāng)年實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)營期不足6個(gè)月的，可向主管國稅機(jī)關(guān)申請選擇就當(dāng)年所得繳納所得稅，其減征、免征所得稅的執(zhí)行期限，可推遲至下一年度起計(jì)算。

　　通過為企業(yè)辦理了該項(xiàng)減免所得稅，不僅為企業(yè)發(fā)展站穩(wěn)了腳跟，也為企業(yè)發(fā)展增添了后勁。

　　說  明：

　　2006年7月1日起執(zhí)行《江蘇省國家稅務(wù)局企業(yè)所得稅減免管理辦法（試行） 》（蘇國稅發(fā)〔2006〕99號）文件，蘇國稅發(fā)[2003]101號文件同時(shí)廢止。