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摘要:隨著人們環(huán)保意識的加強,人們已經(jīng)認識到車輛的碳排放量針對環(huán)境的破壞以及影響,所以全世界都開始針對車輛的排放進行控制。而物流運輸就是其中比重非常大的部分,所以低碳物流運輸?shù)巧狭藲v史舞臺。低碳經(jīng)濟理念下的物流運輸可以大大的降低碳的排放量,這對于環(huán)境以及企業(yè)自身都具有良好的影響。本文針對低碳經(jīng)濟理念下的物流運輸進行分析和討論。
關(guān)鍵詞:低碳經(jīng)濟理念;低碳物流;運輸策略;分析和探討
隨著社會的不斷發(fā)展,人類的科技以及經(jīng)濟都登上新的高峰。但是當我們回頭看去的時候,就會發(fā)現(xiàn)人類為了利益的種種行為已經(jīng)讓我們生存的環(huán)境滿身傷痕。溫室效應、酸雨等都是人類發(fā)展所造成的,環(huán)境問題已經(jīng)成為目前最嚴重的問題。低碳物流就是針對環(huán)境問題的一種有效解決措施。
一、低碳經(jīng)濟與低碳物流
(一)低碳經(jīng)濟
低碳經(jīng)濟是指根據(jù)可持續(xù)發(fā)展的理念,通過人類的技術(shù)創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型、開發(fā)等手段最大化的減少煤、炭、石油等能源的消耗,從而降低溫室效應,達到環(huán)境保護與經(jīng)濟發(fā)展雙贏的局面。低碳經(jīng)濟針對地球的環(huán)境以及能源問題都具有積極的影響,并且還可以有效的推動社會經(jīng)濟的發(fā)展,對于人類的長遠生存和發(fā)展都具有非常重要的影響。
(二)低碳物流
所謂的低碳物流就是指通過技術(shù)或者管理手段降低物流行業(yè)中碳排放量,在物流過程中以低能耗、低污染、低排放為主要目標,通過能效技術(shù)、可再生資源技術(shù)以及溫室氣體減排技術(shù)等,使得物流活動過程中的碳排放量有所降低,從而降低物流活動對環(huán)境的影響與污染,進一步提高物流資源的利用率,并有效的保護環(huán)境,可以說低碳物流的終極目標就是實現(xiàn)低碳經(jīng)濟,保證社會經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。目前我國交通、郵政以及倉庫的能源消耗大概占據(jù)我國能源消耗的10%左右,并且隨著我國物流行業(yè)的發(fā)展,碳排放量會隨之增大,所以低碳物流勢在必行。實施低碳物流一是可以降低碳的排放量有助于環(huán)保,二是可以降低企業(yè)的運輸成本,是現(xiàn)代物流發(fā)展的趨勢。
二、低碳物流的重要性
(一)低碳物流可以有效的降低環(huán)境污染
隨著社會的不斷發(fā)展,人類科學技術(shù)越來越強大,但同時人類對地球環(huán)境的污染程度也越來越大,其中車輛尾氣排放造成的溫室效應就是目前十分嚴重的環(huán)境問題。而物流運輸又是車輛尾氣排放的重要部分,所以低碳物流針對于人類生存環(huán)境具有非常重要的影響。只有發(fā)展低碳物流,才能有效的控制車輛在運輸過程中的二氧化碳排放,只有二氧化碳的排放量被有效的控制,才可以大大的改善目前的自然環(huán)境。所以說低碳物流對于人類的未來具有非常重要的意義。
(二)低碳物流可以有效的降低企業(yè)的運輸成本
近幾年汽油和柴油的價格逐漸攀升,這對于企業(yè)的物流運輸來說等于增加了成本,成本的增加就會使企業(yè)獲得利潤減小。而低碳物流可以有效的控制碳排放量,車輛的排放量被控制也就代表汽車的消耗降低,甚至目前已經(jīng)研究出其他能源的運輸設(shè)備。從成本角度講,降低消耗或者采取其他能源都可以大大的降低企業(yè)的成本,這對于企業(yè)的自身發(fā)展具有良好的影響。
(三)低碳物流理念可以影響其他事物和人員的理念
物流是連接生產(chǎn)和消費的橋梁,如果物流運輸采用了低碳經(jīng)濟理念,那么這種理念也會針對生產(chǎn)和消費產(chǎn)生一種積極的影響。隨著全球污染的嚴重,迫切需要人們樹立正確的環(huán)保意識。只有樹立了正確的環(huán)保意識才能讓我們未來的生活環(huán)境變的更好,而不是更糟。
三、低碳經(jīng)濟理念下低碳物流運輸策略
(一)樹立正確的低碳理念
意識決定人的行為,所以只有人們首先意識到低碳物流的重要性,人們才能主動的朝著低碳物流的方向前進。首先政府要加大低碳物流的宣傳,要通過這種方式將低碳物流的理念傳輸?shù)剿腥耍貏e是一些企業(yè),要讓企業(yè)深刻的意識到低碳物流對企業(yè)以及自然環(huán)境的影響。其次對于物流企業(yè)來說應不斷的研究和學習低碳理念,要深刻的去理解低碳理念,只有企業(yè)內(nèi)部所有員工都深刻的意識到低碳物流對于企業(yè)自身以及生存環(huán)境的影響,才能真正做到低碳物流。只有企業(yè)樹立了正確的意識,才能主動的針對企業(yè)目前的狀態(tài)進行積極的研究、改善和創(chuàng)新。由此物流企業(yè)才能最大化的做到低碳物流。
(二)物流運輸中的具體策略
1.開展多式聯(lián)運。多式聯(lián)運可以針對不同的運輸方式做到揚長避短,發(fā)揮不同運輸方式的特點。目前眾多的運輸方式中,公路運輸所產(chǎn)生的二氧化碳的量最大的,而水運和空運僅次于公路運輸,鐵路是相對碳排放量最小的。而企業(yè)就可以根據(jù)不同運輸方式的特點以及碳排放量采取多式聯(lián)運,例如我們可以采取水運和公路、鐵路聯(lián)運的方式來完成業(yè)務,這種方式就可以大大的降低碳的排放量。所以基于低碳經(jīng)濟理念下物流企業(yè)應多采取多式聯(lián)運的方式,由此降低碳排放量,達到自己企業(yè)經(jīng)濟的增長。
2.采取共同配送的方式
所謂的共同配送就是指幾個企業(yè)聯(lián)合起來尋找第三方物流企業(yè)來承擔運輸過程。共同配送可以大大的降低運輸量,并有效的降低重復運輸,降低空載率,由此可以降低運輸?shù)拇螖?shù)從而降低碳排放。從經(jīng)濟角度來說,共同配送也可以節(jié)省企業(yè)自身的運輸投資。
共同配送可以讓企業(yè)將所有精力都放在生產(chǎn)和經(jīng)營中,而將物流活動通過合同的方式交給專業(yè)的物流公司,這種方式不僅可以讓企業(yè)更好的經(jīng)營,也可以有效實現(xiàn)低碳物流。
3.發(fā)展先進運輸方式
甩掛運輸可以有效的提高運輸過程的效率以及勞動生產(chǎn)率、降低成本、降低車輛空駛以及無效運輸?shù)惹闆r,由此大大的降低了碳的排放量。除了甩掛運輸方式以外,滾裝運輸、集裝箱運輸都是目前相對先進的運輸方式。這些運輸方式都可以有效的降低碳排放并增大運輸效率,對于環(huán)境以及企業(yè)自身都有很好的影響。針對于物流企業(yè)來說可以使用BP碳排放計算器來有效控制碳的排放量。BP碳排放計算器可以針對人們?nèi)粘I睢⒐ぷ髦挟a(chǎn)生的二氧化碳進行計算,可以針對二氧化碳排放量進行有效的指導。物流企業(yè)使用BP碳排放計算器就可以針對整個運輸過程中的二氧化碳排放量有所掌握,并進行有效的改進。
4.針對運輸設(shè)備進行有效改進
目前運輸設(shè)備產(chǎn)生二氧化碳的主要原因在于運輸設(shè)備需要依靠煤、炭、石油等能源來維持動力,所以我們應從動力的角度來進行改進。企業(yè)應采用一些無污染的能源運輸設(shè)備,由此可以降低運輸設(shè)備的碳排放量。就目前來說,汽油和柴油發(fā)動機油耗大、碳排放量高,并且會產(chǎn)生很大的噪音,而且汽油和柴油的成本也過高,所以汽油和柴油發(fā)動機并不是最佳的選擇。而電動發(fā)動機是目前較好的運輸設(shè)備,電能設(shè)備從根本上解決了碳排放的問題。
(三)企業(yè)內(nèi)部管理和建設(shè)方面的策略
1.加強企業(yè)內(nèi)部信息化的建設(shè)。隨著信息技術(shù)的發(fā)展,企業(yè)應加快內(nèi)部信息化建設(shè)的步伐。先進的信息技術(shù)可以讓企業(yè)掌握和了解最新的信息,由此就可以大大的降低一些無謂的消耗,達到降低碳排放量以及降低企業(yè)成本的目標。所以企業(yè)應構(gòu)建內(nèi)部的信息系統(tǒng),并與其他企業(yè)建立資源共享平臺,利用最新的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及信息技術(shù)充分做好各種信息的收集整理以及處理工作,消除物流過程中的浪費現(xiàn)象。
2.加強人員的培訓
首先針對物流運輸來說,司機具有非常重要的因素,車輛的操控都是由司機來完成,所以只有司機具備了良好的低碳意識,并且駕駛技術(shù)上也可以做到低排放量,那么就可以有效的控制二氧化碳的排放。所以企業(yè)應加強針對司機的培訓和教育,應將低碳理念傳輸?shù)剿緳C的思想中,并養(yǎng)成司機一些良好的行車習慣,例如行駛中應盡量保持勻速、停車作業(yè)之前必須先要熄火等,由此真正的在運輸過程中做到節(jié)能減排。
(四)政府方面的策略
1.低碳物流并不僅僅是企業(yè)的事,而是全社會的事,所以政府必須要給予有利的支持,才能保證低碳物流的良好發(fā)展。首先國家應出臺相應的政策與法規(guī),針對物流運輸產(chǎn)生的污染給予有力的控制,對一些物流運輸企業(yè)收取一定量的排污費或者推廣一些碳排放量相對較低的運輸設(shè)備等;其次加大低碳物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),目前我國低碳物流基礎(chǔ)設(shè)施相對落后,所以我們應加大升級和改造力度:第一,從規(guī)劃上要做到協(xié)調(diào),防止出現(xiàn)重復建設(shè)的現(xiàn)象出現(xiàn),避免浪費;第二,針對現(xiàn)有的設(shè)施進行合理布局,最大化的提高使用效率;第三,加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度,擴大融資渠道,鼓勵企業(yè)進行投資;第四,建設(shè)無邊界物流,不斷加快綜合運輸網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。
2.加強專業(yè)人才的培養(yǎng)
政府要意識到低碳意識對于社會的重要性,所以應加大低碳專業(yè)人才的培養(yǎng)力度。政府應將低碳物流的理念傳輸?shù)綄W校中,鼓勵學校開設(shè)低碳物流專業(yè),并針對低碳物流專業(yè)設(shè)置不同層次的學歷教育,推出相應的職業(yè)資格考試,為專業(yè)人才鋪好路。除此之外政府應鼓勵和支持有關(guān)低碳物流方面的創(chuàng)業(yè),加快我國低碳物流的發(fā)展。企業(yè)也可以和高校合作,針對自己需要的人才進行專門的培養(yǎng),這對于不同企業(yè)的低碳物流發(fā)展具有良好的影響。
3.打造低碳物流技術(shù)體系
要積極吸收引進世界先進的低碳技術(shù),并結(jié)合自身的實際情況加以創(chuàng)新,制訂出切實可行的低碳物流技術(shù)發(fā)展計劃,逐步完善節(jié)能、清潔能源以及可再生能源與新能源相結(jié)合的多元低碳技術(shù)體系。建立專業(yè)的低碳物流研究機構(gòu),以實現(xiàn)現(xiàn)代物流中心的節(jié)能與環(huán)保。此外,還要制定一系列的物流行業(yè)能效和碳強度標準,進行自愿的碳結(jié)合管理,使得物流企業(yè)向低碳物流轉(zhuǎn)型過程中,有強大的技術(shù)后盾。
4.加強低碳物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)
首先,要對現(xiàn)有的物流基礎(chǔ)設(shè)施加以利用與改造,整合功能,對其規(guī)模布局進行合理調(diào)整,使得現(xiàn)有設(shè)施的應用效率得到有效提升,充分發(fā)揮其綜合效能;其次,交通基礎(chǔ)設(shè)施的投資規(guī)模要進一步擴大,針對公路、鐵路、航空、城市配送等設(shè)施,要持續(xù)加大建設(shè)力度;一些物流基礎(chǔ)設(shè)施、配套設(shè)施以及信息平臺項目的投資規(guī)模相對較大,政府可以通過補貼或者投資的方式參與建設(shè),增加基礎(chǔ)性、公益性設(shè)施建設(shè)的投入,鼓勵企業(yè)低碳經(jīng)營。
5.大力推廣綠色包裝
現(xiàn)在合成塑料包裝材料所帶來的環(huán)境問題越來越多,因此在供應鏈物流環(huán)節(jié),綠色包裝非常值得大力推廣,具體而言可以采取以下措施:盡量減少使用一次性塑料包裝材料,盡量不用昂貴包裝,不可過度包裝;規(guī)?;瘧蒙锝到馑芰?,加強其它環(huán)保包裝材料的研發(fā)與推廣;鼓勵包裝的回收與二次利用,提高整個社會的環(huán)保意識,鼓勵綠色包裝;針對環(huán)保包裝材料企業(yè),政府可以實行專項補貼或者稅收減免等鼓勵措施。
四、結(jié)語
隨著社會的不斷發(fā)展以及人類污染的日益嚴重,環(huán)保已經(jīng)成為全世界人民都關(guān)心的問題。低碳物流可以有效的控制二氧化碳排放的措施,對于整個地球環(huán)境來說具有非常重要的影響。而從企業(yè)自身角度來看,低碳物流可以大大降低企業(yè)的運營成本,對于企業(yè)的自身發(fā)展來說也具有非常重要的意義。環(huán)境是人類賴以生存的必要因素,對于已經(jīng)污染的環(huán)境應加大改善力度,對于還未污染應重視保護,否則我們能留給子孫的就只剩下污染了。
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