8月13日，財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局發(fā)出通知，決定從今年9月1日起，調(diào)整只針對(duì)廠家征收的汽車消費(fèi)稅政策，將排氣量在1.0升（含）以下的乘用車，稅率由3%下調(diào)至1%；將排氣量在3.0升以上至4.0升（含）的乘用車，稅率由15%上調(diào)至25%，排氣量在4.0升以上的乘用車，稅率由20%上調(diào)至40%.
這一政策對(duì)株洲車市有何影響？不少汽車經(jīng)銷廠商和準(zhǔn)備購(gòu)車的用戶都認(rèn)為，涉及調(diào)整的車型，并不是株洲市場(chǎng)的主銷車型，因此對(duì)市場(chǎng)價(jià)格和購(gòu)買心態(tài)的影響并不明顯。
記者在株洲汽車城看到，目前排量在1.0升以下的經(jīng)濟(jì)型汽車，主要有雪佛蘭樂馳、奇瑞QQ、夏利N3、吉利優(yōu)利歐、新美日之星和江南奧拓等車型，價(jià)格基本上在3－5萬(wàn)元之間。藍(lán)馬車業(yè)董事長(zhǎng)莊啟寧坦言：“即使降低2%，也只有600-1000元的空間。而現(xiàn)在油價(jià)上漲后，私車每年的開銷至少增加1000多元。因此，小排量車消費(fèi)稅率降低，對(duì)消費(fèi)者的吸引力很有限。 ”
作為寶馬株洲地區(qū)總代理商，遠(yuǎn)征汽貿(mào) 總則認(rèn)為，新政策將導(dǎo)致進(jìn)口豪車價(jià)格走高，一輛40萬(wàn)元左右的大排量車，將上漲4萬(wàn)元左右，而一輛70-80萬(wàn)元以上的豪車，則可能上漲15萬(wàn)元，這確實(shí)將對(duì)購(gòu)車用戶的心理造成一定影響。
然而，記者咨詢了幾位冒著酷暑看車的消費(fèi)者，他們普遍認(rèn)為，3.0升以上和1.0升以下的車型，都不是其選購(gòu)目標(biāo)�！耙悄軐⒔刀惖男∨帕寇嚕{(diào)整到1.6升以下，同時(shí)在購(gòu)置稅、停車費(fèi)、過路費(fèi)等方面也給予優(yōu)惠，這才能鼓勵(lì)汽車進(jìn)入家庭，同時(shí)促進(jìn)節(jié)能減排的經(jīng)濟(jì)型車市場(chǎng)不斷發(fā)展。”
