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三部委發(fā)文減免節(jié)能和新能源車輛車船稅

2012-3-8 8:11 轉(zhuǎn)自互聯(lián)網(wǎng) 【 】【打印】【我要糾錯

  內(nèi)容摘要:自2012年1月1日起,對節(jié)約能源的船,減半征收車船稅;對使用新能源的車船,免征車船稅。

  3月7日,財政部、國家稅務總局和工信部聯(lián)合發(fā)布《節(jié)約能源、使用新能源車船車船稅政策的通知》,自2012年1月1日起,對節(jié)約能源的車船,減半征收車船稅;對使用新能源的車船,免征車船稅。

  對于減免車船稅的節(jié)約能源、使用新能源車船,由財政部、國家稅務總局、工業(yè)和信息化部通過聯(lián)合發(fā)布《節(jié)約能源使用新能源車輛(船舶)減免車船稅的車型(船型)目錄》實施管理。對于不屬于車船稅征收范圍的純電動乘用車、燃料電池乘用車,由財政部、國家稅務總局、工業(yè)和信息化部通過聯(lián)合發(fā)布《不屬于車船稅征收范圍的純電動燃料電池乘用車車型目錄》實施管理。

  節(jié)能型乘用車的認定標準為:(1)獲得許可在中國境內(nèi)銷售的燃用汽油、柴油的乘用車(含非插電式混合動力乘用車和雙燃料乘用車);(2)綜合工況燃料消耗量優(yōu)于下一階段目標值;(3)已通過汽車燃料消耗量標識備案。

  新能源汽車的認定標準為:(1)獲得許可在中國境內(nèi)銷售的純電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車,包括乘用車、商用車和其他車輛;(2)動力電池不包括鉛酸電池;(3)插電式混合動力汽車最大電功率比大于30%;插電式混合動力乘用車綜合燃料消耗量(不含電能轉(zhuǎn)化的燃料消耗量)與現(xiàn)行的常規(guī)燃料消耗量標準中對應目標值相比應小于60%;插電式混合動力商用車(含輕型、重型商用車)綜合工況燃料消耗量(不含電能轉(zhuǎn)化的燃料消耗量)與同類車型相比應小于60%;(4)通過新能源汽車專項檢測,符合新能源汽車標準要求。

  為促進節(jié)能和新能源技術(shù)的不斷進步,根據(jù)我國車船的標準體系、節(jié)能評價體系、技術(shù)進步和型號變化,財政部、國家稅務總局、工業(yè)和信息化部將適時修訂、調(diào)整節(jié)約能源、使用新能源車船的認定標準,完善相關(guān)認定辦法。通知所稱節(jié)能汽車,是指以內(nèi)燃機為主要動力系統(tǒng)、綜合工況燃料消耗量優(yōu)于下一階段目標值的汽車。所稱新能源汽車,是指采用新型動力系統(tǒng),主要或全部使用新型能源的汽車,包括純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。其中,純電動汽車,是指由電動機驅(qū)動,且驅(qū)動電能來源于車載可充電蓄電池或其他能量儲存裝置的汽車。插電式混合動力汽車,是指具有一定的純電動行駛里程,且在正常使用情況下可從非車載裝置中獲取電能量的混合動力汽車。燃料電池汽車,是指以燃料電池為動力源的汽車。

我要糾錯】 責任編輯:Alice
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