油價又漲了，燃油稅又黃了，驚人相似的一幕再度在2007年深秋上演了。
對于眾多車主們來說，油價上漲和燃油稅的難產(chǎn)都已經(jīng)不是什么新聞。燃油稅“擇機(jī)實(shí)施”已經(jīng)“擇”了許多年，廣大車主們卻只是眼睜睜地看著93#汽油的價格從2塊多漲到5塊多，養(yǎng)路費(fèi)卻還在一分不少地交著。
在提出開征燃油稅議程以來的13個年頭里，燃油稅方案一再“因故”難產(chǎn)。油價上漲的步伐卻悄然加快，現(xiàn)在的“稅前油價”已經(jīng)到達(dá)甚至超過了當(dāng)年許多專家對于“稅后油價”的預(yù)測（目前93#汽油的價格已經(jīng)達(dá)到1998年油價的230%）。
油價到底要漲到什么時候,我們顯然無法預(yù)測。但對于燃油稅什么時候?qū)嵤�，卻一直有很多種不同的說法說法。
2001年，時任國家稅務(wù)總局局長的金人慶透露，燃油稅出臺工作已就緒，將在適當(dāng)時候開征該稅；2002年和2005年，稅務(wù)總局又先后兩次表示燃油稅將“擇機(jī)”出臺。
日前，又有汽車業(yè)界權(quán)威人士公開表示明年3月實(shí)行燃油稅。然而時至今日，燃油稅立法仍未見有出臺的跡象。而隨著又一輪油價上漲翩然而至，眾多車主們亦只能暗自憐惜一下自己那“瘦削”了許多的荷包。
到網(wǎng)上查下關(guān)于燃油稅的最新消息，有“參與燃油稅制訂的相關(guān)人士”透露，明年燃油稅出臺的時機(jī)又不成熟，“預(yù)計(jì)將于2009年左右正式實(shí)施”。這樣的消息似乎不能給人信心：是否2009年就能“擇”到可乘之“機(jī)”呢？但是，我們同樣應(yīng)該保持謹(jǐn)慎但是樂觀的態(tài)度，既然財政部部長謝旭人能夠在十七大期間再次高調(diào)作出我國將適時推出燃油稅的表態(tài)，那我們也有理由相信，治療燃油稅“難產(chǎn)”的秘方已經(jīng)在不遠(yuǎn)處。
相關(guān)鏈接：我們到底花了多少油錢？
近日，國家發(fā)展和改革委員會發(fā)出通知，決定自11月1日零時起將汽油、柴油和航空煤油價格每噸各提高500元。那么，油價的再次上漲，到底讓我們廣大有車一族增加了多少油錢？
就此，記者也為市民們算了一筆賬。
以家住芙蓉中路、擁有10年駕齡的陳先生為例，他開的是排量為2.0的某合資品牌轎車，每年大約行駛3萬公里，每100公里耗油大約15升左右。
在1998年的時候，93#汽油的價格為2.32元/L，這樣的話一年的油費(fèi)總計(jì)大約為1.04萬元。
1999年時為1.07萬元，而到了2000年時，總油費(fèi)達(dá)到了1.48萬元，2001、2003年基本維持在2000年時候的水平。
2004年時，國家再次調(diào)高油價，油價達(dá)到了3.66元/L，油費(fèi)達(dá)到了1.68萬元，2005年則達(dá)到了1.92萬元；去年底，油價漲到5.09元/L，當(dāng)年的油費(fèi)就達(dá)到了2.3萬元左右。
現(xiàn)在汽油已經(jīng)漲到了5.38元/L，費(fèi)用有可能達(dá)到2.5萬元，相對于1998年的油費(fèi)，2007年差不多翻了2.5倍。
