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地方稅應(yīng)通過增值稅和消費稅共享完善

2014-02-18 13:42 來源:第一財經(jīng)日報   我要糾錯 | 打印 | | |

  《中共中央關(guān)于全面深化改革若干重大問題的決定》要求“完善地方稅體系”。“營改增”后,地方主體稅種缺失問題必須解決。

  我們看到,雖然改造后的消費稅收入規(guī)?膳c營業(yè)稅收入相當,但消費稅來源結(jié)構(gòu)和征管難題,決定了其不能作為地方稅。地方稅體系的完善問題,應(yīng)更多通過大稅種即增值稅和消費稅的共享來加以解決。

  “營改增”試點企業(yè)增值稅收入歸地方的做法不可持續(xù)

  為了保證地方財政收入,“營改增”試點后新增增值稅收入劃歸地方。但筆者認為,這種做法不可持續(xù)。

  原因至少有兩個方面:一是行業(yè)界限模糊。沿用過渡辦法,來自于“營改增”試點行業(yè)的增值稅收入歸屬地方。但現(xiàn)實中,企業(yè)從事的是服務(wù)業(yè)還是制造業(yè),或某個具體的行業(yè),界限不是特別清楚。中央和地方稅源爭奪問題很難避免。二是“稅收籌劃”。涵蓋了從上游到下游的各個行業(yè)的縱向一體化企業(yè),或是同時適用多個行業(yè)不同稅率的企業(yè),或是關(guān)聯(lián)企業(yè),就可能充分利用多稅率留下的“漏洞”,通過轉(zhuǎn)讓定價等方式,將稅負轉(zhuǎn)移到低稅率行業(yè),從而逃避稅收,造成稅收流失。

  因此需要為地方尋找新的主體稅種。消費稅正是在這個時候進入人們視野的。

  可供選擇的項有許多。有人建議改造增值稅,降低增值稅稅率,騰出空間開征零售稅,來作為地方稅;有人則認為可將消費稅轉(zhuǎn)移到零售環(huán)節(jié)征收,將消費稅改造為地方稅。

  零售稅實質(zhì)上是消費稅,屬于一般消費稅。前一看法勢必造成一般消費稅與現(xiàn)行的特別消費稅平行的局面。開征新的零售稅,還會遇到新稅開征的立法難題,不宜作為地方稅體系完善的首選。

  這兩種主張都認為,改革后地方政府會更重視消費,而不是像現(xiàn)在這樣重視生產(chǎn),有利于經(jīng)濟發(fā)展方式的加快轉(zhuǎn)變。而實際上,即使這么改,轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式的目標也不一定會實現(xiàn)。消費必須建立在生產(chǎn)的前提之下。沒有生產(chǎn),就沒有收入,也就無所謂消費。后一看法還有其他問題,下文一一分析。

  現(xiàn)行消費稅不足以取代營業(yè)稅,當前營業(yè)稅主要是地方稅

  國家統(tǒng)計局網(wǎng)站和《中國稅務(wù)年鑒2013》的有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2012年,營業(yè)稅收入為15747.64億元,中央營業(yè)稅收入為204.73億元,扣除之后,地方營業(yè)稅收入為15542.91億元,占各項稅收收入的15.45%.

  與此同時,2012年,國內(nèi)消費稅為7875.58億元,占各項稅收收入的7.83%.進口消費品消費稅959.60億元,占各項稅收收入的0.95%.消費稅收入占稅收總收入的比例為8.78%.2012年營業(yè)稅收入15747.64億元,占各項稅收收入的15.65%.2012年,實質(zhì)上屬于消費稅的車輛購置稅2228.91億元,占各項稅收收入的2.22%.國內(nèi)消費稅、進口消費品消費稅、車輛購置稅共占各項稅收收入的11%,比營業(yè)稅收入占比少4.45%.如扣除進口消費品消費稅,消費稅收入占比比營業(yè)稅少了5.41%.

  而以征稅環(huán)節(jié)前移的消費稅來取代營業(yè)稅,從數(shù)量上看基本可行,但從結(jié)構(gòu)上看有重大問題。

  將消費稅轉(zhuǎn)移到零售環(huán)節(jié)征收,因零售價和出廠價及批發(fā)價之差,計稅依據(jù)的擴大可以帶來更多的消費稅收入。但消費稅收入的潛力能有多少可以轉(zhuǎn)化為實際稅收,還有不確定性因素。

  需要確定是哪些消費品提供了主要稅收收入。向零售環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移,提高多少稅收,與消費品的出廠價和零售價之差密切相關(guān)。價差是動態(tài)變化的。在中央“八項規(guī)定”出臺之前,高檔白酒出廠價與零售價差距較大,而現(xiàn)在價差已大幅縮小。未來,價差仍會隨市場變化而變化。

  以零售價為依據(jù)課征消費稅,雖有稅收潛力,但收入的實現(xiàn)還需直面兩個問題:一是稅負上升消費者是否愿意且能承受?如果消費者不能接受,那么需求萎縮也將引起消費稅收入的下降。二是稅收征管問題。零售環(huán)節(jié)征收消費稅,稅源更分散,能否有效征稅挑戰(zhàn)很大。特別是,煙酒稅負重,零售環(huán)節(jié)逃稅誘惑大。面對零散的稅源,又該如何進行有效監(jiān)控?

  從總量上看,國內(nèi)消費稅(包括車輛購置稅)移至零售環(huán)節(jié)并轉(zhuǎn)為地方稅,地方稅收入因“營改增”減少問題基本上可以解決。但問題依舊存在:

  第一,國內(nèi)消費稅與營業(yè)稅稅源分布不均勻。營業(yè)稅與服務(wù)業(yè)的規(guī)模大小密切相關(guān),國內(nèi)消費稅則與特定消費品的消費密切相關(guān)。一地減少的營業(yè)稅,不見得就能為當?shù)氐膰鴥?nèi)消費稅收入所彌補。

  第二,消費稅制結(jié)構(gòu)不合理也決定了將消費稅作為地方稅不可行。現(xiàn)行消費稅中,煙、酒、油、汽車提供了95%以上的稅收收入,如果國內(nèi)消費稅歸地方,那么地方稅收收入將更多地依賴煙、酒、油和汽車消費,地方經(jīng)濟結(jié)構(gòu)也會變得更加畸形。地方政府為了消費稅收入而促進的消費,與人類文明的發(fā)展將很不合拍。

  完善地方稅體系的現(xiàn)實選擇是稅收收入劃分

  關(guān)于“地方稅”,可作兩種理解:一是地方自己征管的稅種才是地方稅;二是只要由地方政府支配的稅收就屬于地方稅。

  第一種理解較為常見。地方政府通過地方稅務(wù)局籌集稅收收入,可以保證地方政府有相對獨立的財力,從而避免地方政府支出過多依靠中央政府,能夠更好發(fā)揮地方的積極性。第二種理解超越常見思路,只是強調(diào)地方對稅收的自由支配,F(xiàn)實選擇受制于多方面條件。

  如按照第一種理解,則需要設(shè)計出適合由地方稅務(wù)局征管且稅源足夠豐富的稅種。這一條件尚不具備。第二種理解相對容易實現(xiàn)。只要稅收規(guī)模足夠大,那么就可以通過稅收收入劃分的方式,形成地方稅體系。只要條件具備,根據(jù)第二種理解設(shè)計的方案完全可以過渡到第一種。當前的稅制狀況,決定了完善地方稅體系只能選擇第二種理解。

  其實,在政府體系內(nèi),一種稅,由中央還是由地方稅務(wù)機構(gòu)來收,應(yīng)取決于征管效率,取決于納稅人的便利程度。一種稅,由國稅征管較易發(fā)揮規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng),就應(yīng)由國稅征管;地方稅務(wù)局征管具有信息優(yōu)勢,就應(yīng)考慮由地稅來征管。

  在信息化社會中,一個稅種的征管與收入歸屬可以分開處理。征管更應(yīng)考慮納稅人的便利程度,考慮征管成本的高低。收入在中央和地方的歸屬是下一個層次的問題。分成比例事先確定,且形成制度,可多年不變,這不同于結(jié)果分配,仍有很強的激勵作用。收入劃分旨在真正有利于中央和地方兩個積極性的發(fā)揮。

  按此思路,“營改增”之后,地方分享增值稅的比例應(yīng)大幅提高,且應(yīng)將消費稅納入共享稅范疇。隨著信息化進程的加快和電子商務(wù)的興起,僅以地域來確定稅收歸屬,在現(xiàn)實中已有諸多糾紛。相反,分成可在很大程度上避免這種爭議。

  有一種看法認為,增值稅現(xiàn)在25%歸地方,就已導(dǎo)致地方政府的短期行為、過多追求GDP,因此不僅不能提高增值稅地方分成比例,而且更應(yīng)將增值稅全面劃為中央稅。事實上,如果地方政府行為“公司化”的邏輯沒有改變,那么即使地方一分錢增值稅都得不到,地方政府行為方式也不會改變。

  地方稅體系的完善應(yīng)與地方政府的事權(quán)和支出責(zé)任聯(lián)系起來,這么做才符合國家治理現(xiàn)代化的要求。

 。ㄗ髡呦抵袊鐣茖W(xué)院財經(jīng)戰(zhàn)略研究院研究員)

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